Tidtagningen resulterede i at Rasmus Klarskov startede i pole, efterfulgt af Torben Jørgensen og Lars Eegholm. Rasmus opbyggede hurtigt et forspring og var i nogle tilfælde i stand til at køre lige op med de langsomste Clioér, der foruden flere hestekræfter også har sekventielt gearskifte og differentialespærre – og desuden koster langt flere penge end en Citroen DS3 Cup racer.

Da startlyset slukkede til 1. heat fik Claus Donnerstag ikke en optimal start, det resulterede i at Flemming Haslund fra inderbanen kunne passere både Claus og Jesper Kristoffersen. Jesper måtte efterfølgende udgå med en teknisk defekt på 11. omgang, men ellers holdt positionerne frem til målstregen med Rasmus Klarskov som sikker vinder foran Torben Jørgensen og Lars Eegholm på de øvrige podiepladser.

I 2. heat fulgte startopstillingen det svenske Clio Cup reglement med startpositioner jfr. hurtigste omgangstider fra 1. heat. I løbets første omgange lykkedes det Flemming Haslund at presse sig forbi Claus Donnerstag til en 5. plads der holdt frem til målstregen. I løbets afslutning og efter en knivskarp duel på langsiden fik Martin Gøttsche presset sig forbi Lars Eegholm og erobrede herefter løbets 3. plads efter en igen ganske suveræn Rasmus Klarskov og med Torben Jørgensen på 2. pladsen. Rasmus kunne således forlade den svenske bane med maximumpoint og to 1. præmiechecks i bagagen.

Næste afdeling af Citroen DS3 Cup afvikles på Padborg Park den 9.-10. juni.

Freddy Petersen
Klasserep.