(Foto: Mortensen Rallycross)

Efter første heatrunde blev bilen grundigt gennemgået af teamets mekanikere, som var yderst tilfredse med bilen :
”Det er en stor og omfattende renovering og ombygning vi har været igennem i vinterens løb, så at vi kan nøjes med at spænde tingene efter og kontrollere at alt er som det skal være må siges at være billigt sluppet”, lyder det fra chefmekaniker Thomas Jacobsen.
Første heatrunde bød ydermere på lidt fremmed maling på det meste af venstre side af bilen, sammen med en alternativ udformning af venstre dør og et manglende sidespejl efter infight med en konkurrent i første sving.

Anden heatrunde resulterede i trediehurtigste tid i klassen, et resultat som desværre blev underkendt, da bilen efter heatet blev vejet og fundet for let i forhold til vægtgrænsen i klassen.
Igen måtte der tænkes kreativt for at finde en løsning. Heldigvis kunne vi låne en ballastvægt af Stefan Nielsen og Kenneth Jespersen, mange tak til dem begge for at udvise god sportsånd og hjælpe en klubkammerat i nød.
Da bilen nu havde fået den korrekte vægt i, var det blevet tid til B-finale. En andenplads i B-finalen betød 8. startplacering i A-finalen.
En masse tumult i første sving betød at fire konkurrenter blev holdende med alvorlige skader på bilerne. Søren Mortensen havde heldigvis holdt sig ude af tumulten, og kunne efter en ellers udramatisk A-finale køre over målstregen som nummer to efter Michael Rolighed i Citroën C2.

(Foto: Mortensen Rallycross)

”Det var super fedt at køre en hel dag i bilen uden større problemer, og så tilmed at kunne ende med en sølvmedalje. Jeg er meget lettet, oven på de problemer og alt det arbejde vi har været igennem med bilen de sidste par måneder.” udtaler en glad og lettet Søren Mortensen efter dagens løb.

Nu skal bilen hjem på værkstedet og gennemgås grundigt og have en lille tur med strygejernet inden 3. afdeling af DM, som køres på Nisseringen ved Næstved 2. pinsedag, den 13. juni.

Michael Schnor /
Mortensen Rallycross