Spyker fabrikken bygger eksklusive biler til gade brug, og som Peter van Erp udtaler; har fabrikken ikke et ulimiteret budget til at bygge racerbiler for, derfor er de nødt til at lade 2011 blive et pause-år fra racerbanen, og i stedet koncentrere pengene på at få bygget en helt ny bil.

Spyker C8 Aileron. Har længere akselafstand en Laviolette og er bredere end Laviolette, den bygges som udgangspunkt efter ACO’s GTE reglement, men den kan også leveres i GT1 eller GT3 konfiguration.

Planen er selvfølgeligt i første omgang at lave en fabriks test bil, som hen over 2011 skal bruges til at afprøve forskellige ting. Det bliver private test, Henimod slutningen af året regner Spyker med at være færdige med en GTE pro bil, og her kan det komme på tale at deltage i et enkelt løb, men det mest sandsynlige er at vi først ser den nye Spyker C8 Aileron i 2012.

Vejgaard