Samtidig ville de bygge en ny kart op til ham, dette tilbud skulle der ikke megen overvejelse til, og i løbet af torsdagen blev der tilpasset sæde og køredragt m.m.
Tony Kart er en af verdens største producenter af gokarts, så det var lidt af en forskel til det lille private team som normalt er bag Daniel når han er ude at køre gokart.
Daniel Lundgaard.
(Foto: Lundgaard Racing)
Torsdag eftermiddag var teamet klar med karten og samtidig havde de fået monteret datasystem til analyse af hans kørsel. Da der resterede én træning torsdag, kunne Daniel trille ud til hans første oplevelse i den nye kart, og efter 2 omgange kunne han levere tider der var blandt top3, han sluttede træningen med at køre 55.701, til sammenligning var hurtigste tid efter hele arrangementet 55.487 som i øvrigt blev sat under tidtagningen om lørdagen, dermed var det en yderst tilfreds teamchef, som kunne konstatere at hans valg af kører ikke var helt forkert.
Under tidtagningen lørdag, var der meget tæt kamp, indstilningen på Daniels motor var ikke optimal, men alligevel blev det til 14. bedste tid i feltet med 65 af verdens bedste i denne klasse.
Daniel Lundgaard.
(Foto: Lundgaard Racing)
Allerede i første kval heat fik Daniel at mærke at der køres hårdt, og efter at han havde kørt sig op på 3. pladsen blev han kørt af banen og var heldig med ikke at ende i hegnet. De efterfølgende heat’s blev en gentagelse med adskillige påkørsler men han formåede alligevel at hive både en 4. og en 7. plads hjem.
I prefinalen fik han en super start, og kunne kæmpe sig igennem feltet, men på løbets sidste omgang blev han igen kørt af banen og skulle dermed starte finalen i den tunge ende blandt de 34 der havde kvalificeret sig.
Da der ikke var de store muligheder for at komme i top 3, blev der lagt en konservativ strategi i finalen for bl.a. at skåne materiellet som skulle bruges ugen efter igen.
Efter løbet var der tilfredshed med indsatsen i Daniel’s kun 2. internationale indsats, og med god fart og bl.a. hurtigste tid i et af heatne, fik Daniel bevist at han kan køre med i toppen af verdens bedste i hans klasse.
Poul Spencer som er medejer af Tony Junior Team, var så tilfreds at han tilbød Daniel at køre i deres materiel til Rok Finalen efterfølgende weekend på South Garda banen ved Lonato.
Her blev det til endnu bedre resultater, og ved tidtagningen var Daniel hurtigst på nøjagtig samme tid 49.876 som også tyrkiske Berkey Besler.
Hurtigste tid i et af kval heat’ene samt sejr i et andet, kunne kun stadfæste at Daniel var med i toppen hele tiden.
I søndagens warmup skulle Daniel for første gang i hans karriere prøve at køre på regndæk, og trods kun 4 omgange kunne han alligevel præstere 2. bedste tid, så der var masser af optimisme forud for finalen.
Da starten gik til finalen søndag eftermiddag silede regnen ned, og allerede i første sving blev Daniel ramt bagi med det resultat at både han og konkurrenten snurrede rundt om måtte se feltet passere. Efter superhurtig kørsel fik Daniel kørt sig op igennem feltet, men blev igen snurret rundt denne gang af Besler som havde startet i forreste række, denne gang kostede det ”kun” 5 sekunder og da målflaget blev passeret var Daniel kun 8,9 sekunder efter vinderen, de to snurreture havde kostet 16 sekunder i alt så hvad kunne det ikke have blevet til!
Daniel Lundgaard.
(Foto: Lundgaard Racing)
Slutresultatet blev nummer 9 ud af de knap 70 startende fra hele verden.
Igen kunne Daniel glæde sig over delt pole position, 1 sejr samt hurtigste tid i 1 heat, det må siges at være yderst tilfredsstillende i det skrappe felt.
Som tak for den gode indsats, har Tony Kart Junior Team tilbudt Daniel en gratis test i en KF3 kart, som er næste klasse som han kan deltage i, spændende!
Nu er der vinterpause, og Daniel håber på at der kan rejses den fornødne økonomi til at deltage i WSK Masters serien i 2011.
Lundgaard Racing
Læs mere om:
Daniel Lundgaard |
