Outsideren er Peter Olsen, Havdrup. Han indtager femtepladsen, men da han er 26 point efter manden på førstepladsen, og da en kører højst kan score 43 point i løbet af hele finaleweekenden, skal den sjællandske Peugeot-kører nærmest gøre rent bord i både tidtagningen og begge løb, hvis han skal have en chance for at blive mester. Men det kræver stort set også, at de fire kørere foran ham alle er mere eller mindre uheldige.

At pege på en favorit blandt de fire øvrige titelkandidater, synes nærmest umuligt. Slutter Lasse Rolighed Pedersen eksempelvis forrest i tidtagningen med Steffen Larsen lige efter sig, og gentager denne rækkefølge sig i begge løb, vil begge kørere ende med præcist samme antal point. Herefter skal der fintælling af individuelle løbsresultater til, før man kan nå frem til en endelig afgørelse!

To af de fem kandidater til Danmarksmesterskabet i Yokohama Cuppen, Lasse Rolighed Pedersen og Steffen Larsen.
(Foto: Henning Smed / DanskerBiler.dk)

Dagsformen og begivenhederne på asfalten kommer med andre ord til at blive bestemmende for, hvem der kan kalde sig Danmarksmester, når søndagen er omme. Et forhold, der kan spille ind på dagsformen, er den succesballast, som kørerne skal have med. Her er David Falch, Steffen Larsen og Lasse Rolighed Pedersen alle i den situation, at de skal have de maksimale 80 ekstra kilo med i bilen, mens Anders Majgaard kan nøjes med 40 ekstra kilo.

Stillingen i Yokohama Cup:

Pl.	Kører	Mærke	Point
1	Steffen Larsen	Peugeot 307	157
2	David Falch	Peugeot 308	155
3	Anders Majgaard	Peugeot 308	154
4	Lasse Rolighed Pedersen	Peugeot 307	150
5	Peter Olsen	Peugeot 307	131
6	Bruno Rasmussen	Peugeot 307	113
7	Kim Lund	Peugeot 307	102
8	Jens Henrik Hansen	Peugeot 307	84
9	Anders Christensen	Peugeot 307	81
10	Michael Markussen	Peugeot 307	41
11	Michael Skipper	Ford Fiesta	34
	Søren Marquard	Peugeot 307	34
13	Allan Jensen	Peugeot 206	13
14	Lars Vendelbo	Peugeot 307	11
15	Brian Jacobsen	Toyota Corolla	9