(Foto: Motorsporten.dk)

I den første tidtagning afprøvede Claus Christensen en ny dæktype, som ikke viste sig at være den rette kombination til Padborg Park denne weekend, så her måtte Claus 'nøjes' med 3. pladsen, hans tid var dog kun 0,155 sekund fra pole position tiden.
I den anden tidtagning var de sædvanlige dæk tilbage på Porschen, og Claus kørte sig til pole position med et forspring på knapt 1,9 sekund ned til køreren på 2. pladsen.

(Foto: Motorsporten.dk)

Forud for det første af weekendens tre løb i Special Saloon Car klassen, havde klassens promotor spøgt med Claus Christensen, og spurgt ham om ikke han kunne gøre løbet lidt spændende, men det blev vist lige spændende nok for Claus, da han allerede på opvarmningsomgangen spandt rundt med Porsche raceren, med det resultat at han var sidste mand da starten gik!
I løbet af de ti omgange som løbet kom til at strække sig over, kørte Claus sig op på 3. pladsen, og hen over målstregen var han kun 6,2 sekund bag den vindende kører.
Claus Christensen kørte løbets hurtigste omgangstid.

Heller ikke andet løb udviklede sig helt som Claus Christensen kunne ønske sig, han var godt nok med oppe og kæmpe med om sejren i løbet, men på 10. omgang var en konkurrent så uheldig at ødelægge sin motor og lække olie ud på banen lige før svinget for enden af langsiden, og det oliespor havnede Claus i da han skulle bremse ned fra topfart til en passende svinghastighed - med det resultat at Porsche raceren fortsatte ud i sandfanget, og der endte det løb for Claus.
Forinden havde han dog nået at sætte løbets hurtigste omgangstid, der forøvrigt var ny banerekord!

Konkurrenterne fik igen rig lejlighed til at kigge på Champion mærket bag på Porsche raceren ved Finaleløbet.
(Foto: Motorsporten.dk)

Efter at Porschen var bragt tilbage i pitten, herskede der stor travlhed med igen at få den race klar, dels skulle den tømmes for sand, og dels var det gået ud over køleren der lækkede vand!
Men Bruno og Allan Taulborg samt hele Champion Racing gik med krum hals på opgaven, og det lykkedes for dem at få raceren køreklar.

Dagens tredje løb - sæsonens sidste Special Saloon Car løb - startede Claus Christensen fra 8. pladsen, så endnu en gang skulle han kæmpe sig op gennem feltet.
Det så dog ikke ud til at bekymre Claus, en for en måtte konkurrenterne se sig passeret med en enkelt undtagelse!
For da Claus kom op på 2. pladsen kunne kan konstatere at han snildt kunne følge Dennis Holbæk Pedersen i Aquila CR1 raceren gennem alle svingene, hvor Claus' Porsche var overlegen, men på de lige stræk trak Holbæk sig hver gang lidt fri.
De to kørere leverede en utrolig spændende finale på Special Saloon Car sæsonen, hvor Claus hele tiden pressede Holbæk, en enkelt gang pressede han lige hårdt nok og der kom en lille bule i forkofangeren på Porschen - det takserede løbsledelsen straks til en tur gennem strafbanen, hvilket kostede Claus en del tid.

(Foto: Motorsporten.dk)

Claus fik hurtigt kørt sig helt op bag Holbæk igen, men fandt aldrig vejen forbi ham, og da de krydsede målstregen på 1. og 2. pladserne var der kun 0,292 sekund mellem dem.
Undervejs i løbet satte Claus igen den hurtigste omgangstid, og endnu en gang var der tale om ny banerekord!

Claus Christensen (th) på 2. pladsen i Finaleløbet, her sammen med vinderen Dennis Holbæk Pedersen samt Jørgen Hansen (tv) på 3. pladsen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Claus Christensen's resultater og pointscore i de tre løb var som nævnt nok til at sikre ham både mesterskabet i Gruppe 3 samt det generelle Special Saloon Car mesterskab, et mesterskab som han gerne vil takke alle i Champion Racing for, og specielt sine to trofaste mekanikere der har fulgt ham siden Saxo Cup dagene, de har leveret en vinderbil til samtlige weekender denne sæson.
Samtidig udtrykker Claus en stor tak til alle der har hjulpet til i teamet, samt alle dem der støttet op omkring ham og teamet i 2010, og han ser frem til at kunne fortsætte samarbejdet i 2011.

Hr. Nielsen