- Der sker hele tiden nyudvikling af rallybilerne, oplyser co-driver Dorthe Ravn. - Hvert år fastlægger det internationale bilsportsforbund FIA derfor retningslinjer for, hvordan forbedringerne kan/må træde i kraft. Dette sker bl.a. for at afveje styrkeforholdet til de tunede 2 liters rallybiler (Super 2000) således, at vi kan konkurrere på fornuftige og lige vilkår om 4WD-mesterskabet.

- Styrkeforholdet var yderst tænderskærende jævnbyrdigt i 2009-serien, supplerer Max Christensen. - Generalsejren i flere DM-rallies blev således afgjort inden for 3-4 sekunder, og vi ser også frem til mange jævnbyrdige dyster i 2010. I al beskedenhed er ambitionerne naturligvis at genvinde DM-titlen, som vi scorede i 2008.

Max Christensen og Dorthe Ravn er altid klar til at give en kvalificeret vurdering af deres og konkurrrenternes indsats i rally.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Max Christensen og Dorthe Ravn øjner skærpet konkurrence omkring DM-pointene i 2010 blandt startfeltet på 12 4WD-rallyteams. Ærkerivalerne: Christian K. Jensen og Søren Tøndborg samt Karl-Åge Jensen og Freddy Pedersen fortsætter begge i Peugeot 207 Super 2000. Herudover bliver det nye konkurrenceblod blandt 4WD’erne: Michael Pedersen og Mie Petersen i Mitsubishi Lancer Evo. 7 samt Martin Johansen og Finn Thomsen i Subaru Impreza WRX.

- Smugtræningen i Tyskland foretog vi i den tilsvarende mesterskabsserie: Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM), fortsætter Max Christensen. - Ved DRM 1 (Slesvig) og DRM 2 (Kassel) fik vi mulighed for at finjustere 2010-modifikationerne på rallybilen således, at vi kan fighte skarpt fra allerførste konkurrence-meter i Danboring Rally 2010. Sammenlignet med DRM kan vi i Danmark være yderst stolte af et skrapt startfelt, specielt set i lyset af vores manglende bilfabrikker og med kun en tiendedel indbyggere i forhold til vores naboer syd for grænsen.

Max Christensen og Dorthe Ravn har smugtrænet til DM-premieren ved to rallies i Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM).
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Danboring Rally 2010 byder på 15 hastighedsprøver i et kuperet midtjysk terræn, afslutter Dorthe Ravn. - Vi ser derfor frem til en yderst spændende fight om hvert eneste konkurrence-sekund, hvor konkurrenterne naturligvis også kan fremvise nye tekniske forbedringer til 2010-sæsonen.

Max Christensen og Dorthe Ravn kører altid den direkte vej på hastighedsprøverne i deres Subaru Impreza WRX Sti.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Som en sidste finpudsning har Max Christensen & Co. været blandt trækplastrene i Rallysportens Dag på Ledreborg, hvor journalister og palitiske beslutningstagere fik et kik ind bag rallysporten i Danmark.

Subaru Motorsport Danmark