Om lørdagen blev der kørt de første 5 omgange i bilen forud for tidtagningen, og her blev der mest testet om den nu kunne dreje, bremse, og kører ordenligt, så motoren blev ikke presset til det yderste.

Efter 5 omgange i bilen blev det tid til tidtagningen, og her gik det galt første gang - allerede på sin første opvarmnings omgang kom der kølervæske ud af motor rummet og ned på fordækkene, så den ikke var til at køre.
Efter en omgang med en meget dårlig tid kørte Thomas i pit, for at finde fejlen inden løbet.

I første løb startede Thomas derfor næsten bagerst, men han kørte sig på første omgang 4 pladser op til en 12. plads, men så skete det igen - bilen var ikke til at styrer.
Han forsøgte i 3 omgange, men så var der ikke længere nok kølervæske på og motoren blev varm, med det resultat at han måtte stoppe ude på banen.

Tilbage i pitten, og efter et nærmere eftersyn, blev det bestemt at ikke køre om søndagen, så var Thomas 'kun' tilskurer.

Jack Lemvard havde indtil to dage for løbet ikke fundet en sponsor til sæsonen og havde heller ikke en bil, så han havde fuld fart på med at gøre den nye bil klar, inden løbet, og man kan roligt sige at den blev klar i sidste øjeblik.

Han kørte ikke tidtagningen, da bilen ikke var klar endnu, og først da alle biler var klar på startgridden blev han klar! Jack startede derfor fra pitten, men fik dog under vejs i løbet kørt sig op fra en 21. plads til en 6. plads.

Jack lånte Thomas’ nye Yokohama dæk - Advan 08 - da de klar var de hurtigste dæk der var til rådighed, og han var klar til at tage kampen op fra en 7. plads frem i søndagens løb.
Men på første omgang brækkede hans “wishbone” på højre baghjul, og så var det også slut for ham!

Ikke lige den start som de begge havde håbet på.

Næste løb bliver for Thomas den 8. - 9. maj, hvor han skal køre i sin Subaru, og den 15. - 16. skal Thomas og Jack kører første afdeling at Thailand Touring Car Championship, hvor de begge skal kører i deres Honda Civic’er.

Thomas Raldorf