”Vi så allerede sidste år, at Peugeot har en meget hurtig bil, og derfor overrasker det mig ikke, at Orecas opdaterede 908’er var hurtigere end os i kvalifikationen. I søndagens 8-timers-løb får vi lidt mere at vide om det aktuelle styrkeforhold, når elementer som holdbarhed, dækslid og brændstofforbrug kommer i spil, men stadig vil vi ikke kunne bruge weekendens resultat til ret meget. Vi har hele tiden sagt, at weekenden her i det sydfranske skal bruges som en ekstra test til at vurdere R15 Plus, og derfor arbejder vi efter et aftalt program for at lære så meget om den nye bil som muligt. Det er først i juni, vi skal være på toppen,”

(Foto: Audi Sport)

Med Tom Kristensen ude af løbet bliver det op til hans makkere Dindo Capello og Allan McNish at få den nye Audi i mål. Til gengæld regner den danske Le Mans-konge med at være klar til næste LMS-løb på Spa-banen om en måned.

”Alting er gået perfekt efter operationen, jeg har bare endnu ikke kræfterne til at træde den hårde race-kobling rigtigt ned. Audis læge- og fysionstab siger, jeg bare skal fortsætte min daglige træning, så vender kræfterne hurtigt tilbage – forhåbentligt allerede inden for en måned,” udtaler Kristensen.

Resultat af kvalifikation på Paul Ricard til 1. afd. af LMS 2010:
1: Team Oreca Matmut, Peugeot 908 HDI (Panis, Lapierre, Sarrazin): 1:41.195
2: Audi R15 Plus (Dindo Capello, Allan McNish), +0,437 sek.
3: Aston Martin Racing (Primat, Mucke, Fernandez): +1,159 sek.