Et bilskifte har hængt i luften over Perfection Racing det meste af vinteren. Der var en interesseret køber til de mesterskabsvindende Lacettier og da Chevrolet Danmark også valgte at afslutte sit engagement i DTC, er der ikke længere noget, som binder teamet til at fortsætte med Chevrolet.

Køberen fik imidlertid kolde fødder, og muligheden for at fortsætte med en Lacetti i 2010 er derfor nærliggende. "Vi har været meget tilfredse med Lacettien i de tre år, vi har kørt med den. Hvordan kan man være andet efter to Teammesterskaber, ét individuelt mesterskab, 16 heatsejre og hele 50 podieplaceringer? Da vi oven i købet stadig vil kunne regne med teknisk støtte og bistand fra leverandøren af racerne, Ray Mallock Ltd. som har været meget tilfredse med vores indsats i de seneste år, er Lacettien stadig en attraktiv bil at køre med. Men der er også andre bolde i luften og vi arbejder intenst på en anden, meget interessant mulighed, som jeg tror vil glæde mange DTC-fans, hvis det lykkes," fortæller Kent Bo Steffensen, som er tavs som en østers overfor yderligere spørgsmål om emnet.

Så fakta er, at der holder en Lacetti klar på værkstedet i Odense Lufthavn, men det er uvist, om den bliver startet op. Til gengæld ligger det nu fast, hvordan designet på raceren i 2010 kommer til at se ud. Men da man ikke kan sige, hvilken bil designet skal præsenteres på, kan der heller ikke meldes rent ud her.

"Den lyseblå farve, som har karakteriseret os de sidste 3 år, forsvinder i hvert fald. Hvad der kommer i stedet for, vil jeg ikke afsløre endnu, men hvis man kigger lidt på logoet for vores nye hovedsponsor, Bauhaus, så er man et stort skridt i den rigtige retning," smiler Kent Bo Steffensen, som ikke vil løfte sløret for den nye bil, før man præsenterer kører og hele setup'et på et pressemøde den 6. april 2010.