ALMS 24/02/10
|
|
En ny dag, og to nye test sessions, og ikke overraskende er det igen LMP1 teamet Aston Martin Racing der er hurtigst overall og selvfølgeligt i LMP1 klassen. Deres tid i dag var 1:46,894, hvilket er markandt bedre end det der blev præsteret i går.
Til gengæld ser det noget mere alvorligt ud for Intersport Racing, som er den anden bil i LMP1 klassen. |
Dagen i går sluttede skidt for Intersport Racing, de fik sat tider som var markant dårligere end Aston Martin LMP1 teamet, og i dag er det bedre, men langt fra godt nok. Denne session sluttede med at Intersport Racing er mere end 2,8 sekunder langsommere end Aston Martin, og det skal der findes en løsning på.
LMP2 klassen er derimod helt anderledes spændende, og her er det Patron Highcroft Racing der fører an i denne session med deres HPD ARX-01c.
Deres bedste tid var 1:48,153, og det er kun knapt 1,3 sekund fra Aston Martin LMP1 teamets bedste tid.
(Foto: Patron Highcroft Racing)
Det to andre teams i LMP2 klassen, Dyson Racing og Team Cytosport kom p de efterfølgende pladser.
Team Cytosport var dog teamet i klassen der skilte sig væsentligt ud, på den negative måde. Deres Porsche RS Spyder præsterede tiden 1:49,318, hvilket i denne session er knapt 1,2 sekund for langsomt.
LMPC klassen ligger på det niveau som de har haft siden den første session, den bedste tid i denne session var 1:57,054, sat af Level 5 Motorsport, og de 4 første i klassen ligger indenfor 0,8 sekund.
Et tæt felt, men jeg har stadig svært ved at se deres berettigelse i ALMS sammenhæng, udover som fyld!
Sorry, men en GT1 racer kan køre samme tider.
GT2 klassen bød igen på Risi Competizione som det hurtigste team med deres Ferrari 430 GT, men denne gang skarpt forfulgt af de to Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3 RS racere. GT2 klassens top-6 ligger indenfor 0,85 sekund, og det lægger da op til en herre dyst, når 12 timers løbet på sebring køre om 4 uger!
Jaguar XKRS teamet kæmper igen med at for lidt power i den ’britiske ’ bil, og for første gang under denne test kom de under 2:08, deres bedste tid 2:07,734.
Jaguaren var dermed hurtigere end samtlige i GTC klassen, men stadig var de 5,175 sekund langsommer end Risi Ferrarien.
GTC klassen blev i denne session ført an af Kelly Moss Racing, skarpt forfulgt af den ene af GMG Racing bilerne.
Tiderne fra 3. session:
|
Pl. |
# |
Kl. |
Team / Mærke / Dæk |
Kørere |
Tid |
|
1 |
9 |
LMP1 |
Aston Martin Racing |
Chris Buncombe |
1:46.894 |
|
|
|
Lola B09 60 Aston Martin |
Harold Primat |
|
|
|
|
Michelin |
Adrian Fernandez |
|
|
|
|
|
|
Stefan Mücke |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
LMP2 |
Patron Highcroft Racing |
David Brabham |
1:48.153 |
|
|
|
HPD ARX-01c HPD |
Simon Pagenaud |
|
|
|
|
Michelin |
Marino Franchitti |
|
|
3 |
16 |
LMP2 |
Dyson Racing |
Chris Dyson |
1:48.496 |
|
|
|
Lola B09 86 Mazda |
Guy Smith |
|
|
|
|
Michelin |
Andy Meyrick |
|
|
4 |
6 |
LMP2 |
Team Cytosport |
Greg Pickett |
1:49.318 |
|
|
|
Porsche RS Spyder |
Klaus Graf |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
5 |
37 |
LMP1 |
Intersport Racing |
Jon Field |
1:49.703 |
|
|
|
Lola B06/10 AER |
Clint Field |
|
|
|
|
Dunlop |
|
|
|
6 |
55 |
LMPC |
Level 5 Motorsports |
Scott Tucker |
1:57.054 |
|
|
|
Oreca FLM09 |
Christophe Bouchut |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
7 |
99 |
LMPC |
Green Earth Team Gunnar |
Christian Zugel |
1:57.063 |
|
|
|
Oreca FLM09 |
Gunnar Jeannette |
|
|
|
|
Michelin |
Elton Julian |
|
|
8 |
36 |
LMPC |
Genoa Racing |
Larry Connor |
1:57.773 |
|
|
|
Oreca FLM09 |
Andy Wallace |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
9 |
11 |
LMPC |
Primetime Race Group |
Joel Feinberg |
1:57.851 |
|
|
|
Oreca FLM09 |
Kyle Marcelli |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
10 |
89 |
LMPC |
Intersport Racing |
Mitch Pagerey |
1:58.988 |
|
|
|
Oreca FLM09 |
Brian Wong |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
11 |
62 |
GT2 |
Risi Competizione |
Jaime Melo |
2:02.559 |
|
|
|
Ferrari 430 GT |
Gianmaria Bruni |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
12 |
44 |
GT2 |
Flying Lizard Motorsports |
Darren Law |
2:02.929 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 RSR |
Seth Neiman |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
13 |
45 |
GT2 |
Flying Lizard Motorsports |
Jörg Bergmeister |
2:03.021 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 RSR |
Patrick Long |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
14 |
1 |
GT2 |
Extreme Speed Motorsports |
Scott Sharp |
2:03.198 |
|
|
|
Ferrari 430 GT |
Johannes van Overbeek |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
15 |
2 |
GT2 |
Extreme Speed Motorsports |
Ed Brown |
2:03.250 |
|
|
|
Ferrari 430 GT |
Guy Cosmo |
|
|
|
|
Michelin |
|
|
|
16 |
92 |
GT2 |
BMW Rahal Letterman Racing |
Bill Auberlen |
2:03.377 |
|
|
|
BMW E92 M3 |
Tommy Milner |
|
|
|
|
Dunlop |
|
|
|
17 |
17 |
GT2 |
Team Falken Tire |
Bryan Sellers |
2:03.418 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 RSR |
Wolf Henzler |
|
|
|
|
Firestone |
|
|
|
18 |
90 |
GT2 |
BMW Rahal Letterman Racing |
Dirk Müller |
2:03.644 |
|
|
|
BMW E92 M3 |
Joey Hand |
|
|
|
|
Dunlop |
Dirk Werner |
|
|
19 |
54 |
GT2 |
Black Swan Racing |
Timothy Pappas |
2:04.632 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 RSR |
Jeroen Bleekemolen |
|
|
|
|
Dunlop |
|
|
|
20 |
40 |
GT2 |
Robertson Racing |
David Robertson |
2:04.835 |
|
|
|
Doran Ford GT MK 7 |
Andrea Robertson |
|
|
|
|
Dunlop |
David Murry |
|
|
21 |
75 |
GT2 |
Jaguar RSR |
Paul Gentilozzi |
2:07.734 |
|
|
|
Jaguar XKRS |
Marc Goossens |
|
|
|
|
Yokohama |
Scott Pruett |
|
|
|
|
|
|
Tomy Drissi |
|
22 |
65 |
GTC |
Kelly Moss Racing |
Rob Walton |
2:07.795 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
|
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
23 |
44x |
GTC |
GMG Racing |
Brent Holden |
2:08.412 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
|
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
24 |
32 |
GTC |
GMG Racing |
Bret Curtis |
2:09.324 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
James Sofronas |
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
25 |
92x |
GTC |
Kelly Moss Racing |
Darrell Carlisle |
2:09.346 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
TBA |
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
26 |
69 |
GTC |
WERKS II/P7 Racing |
Robert Rodriguez |
2:10.016 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
Galen Bieker |
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
27 |
88 |
GTC |
Velox Motorsport |
Shane Lewis |
2:10.856 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
Jerry Vento |
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
28 |
33x |
GTC |
Kelly Moss Racing |
Peter LeSaffre |
2:11.962 |
|
|
|
Porsche 911 GT3 Cup |
TBA |
|
|
|
|
|
Yokohama |
|
|
|
Vejgaard
Læs mere om: Sebring20/03/10 - Sebring - ALMS |