(Foto: Motorsporten.dk)

Corvette Racing indsætter Emmanuel Collard i den ene af bilerne sammen med de hidtige kørere, Oliver Gavin og Olivier Beretta. Emmanuel Collard er dog i første omgang kun hyret til at køre 3 løb, nemlig Sebring 12 Hours, Le Mans 24 timer og Petit Le Mans. Ron Fellows forsætter i teamet, dog ikke som kører, men i en repræsentativ rolle.
Den anden bil - danskerbilen om man vil - vil forsat køres af Jan Magnussen og Johnny O'Connell og med Antonio Garcia som den tredjekører til de førnævnte 3 løb.

Emmanuel Collard vender dermed tilbage til et GM team. Han kørte i 2000-2002 for Cadillac i mærkets forsøg på at etablere sig i LMP1 klassen. Desuden har Emmanuel Collard adskillige sejre i blandt andet 12 timers Sebring løbet, Daytona 24 timer, Le Mans 24 timer og Spa 24 timers løbet. Desuden er han tidligere dobbelt LMS vinder. I de seneste sæsoner har han mest kørt i GT2 klassen for forskellige teams.

(Foto: ALMS)

Som de fleste ved er Corvette Racing rykket en klasse ned fra GT1 til GT2. Skiftet er blandt andet sket på grund af manglende deltagerantal i GT1 klassen. Corvette Racing har også i de seneste par sæsoner eksperimenteret med E85 brændstof, og er nu fuldt ud klar til anvendelsen af dette. GT2 bilen har dog også andre specifikationer end brændstoffet. Motoren er krympet en anelse, bilens længde og bredde er reduceret ligesom bilen er tilrettet til GT2 reglementet. Allerede i 2009 kunne man ved de afsluttende løb i ALMS se at man er nået langt med bilen, og den er nu fuldt ud konkurrencedygtig.

(Foto: GM)

Corvette Racing er i den heldige situation at teamet trods svære tider globalt set, har kunnet bevare alle de primære sponsorer faktisk gennem mere end 8 sæsoner, og de forsætter altså også i den kommende sæson.

Dons