Bilen havde fået nogle knubs efter nærkontakt med et træ i forrige rally. Den havde været til fransk vask og strygning, da bulerne strakte sig langs hele højre side. Nu stod den frisk og nymalet i Stege kl. 08.00 lørdag morgen den 14. november, klar til årets sidste rally.

Troels Lund, Gørlev, og Michael Christensen, Rudersdal, vandt klassen i det traditionsrige Gjønge Rally med denne VW Golf GTI fra 1978.
(Foto: Brian Juel)

Efterårsrally er præget af kolde og fugtige veje, specielt efter meget regn dagen og natten forinden. Landmændene på Møn skal have høsten af roer i hus og på mange veje ligger der jord fra markerne. Kombinationen af regn og jord kan give hårrejsende situationer, når man runder et sving og vejen pludselig er mudret til. Sådan er rally og det er med til at gøre det spændende og udfordrende. Kan man nå at reagere? Har man satset for højt?
Vi kom godt igennem alle svære sving, dog måtte vi et par gange tage jordvolden i siden til hjælp.

På løbets sidste hastighedsprøve, var der mange vejstrækninger med lige ud. Sådanne steder kommer vi op på 175 km/t. Vejen er ikke mere end 3 meter bred, meget ujævn og lystigt krydret med bakketoppe. For sceneriets skyld flankeres de fleste veje af smukke gamle vejtræer. Så det gælder om at holde godt fast i rattet og holde bilen på sporet.
I dette rally reagerede vi rigtigt hele vejen igennem og det lykkedes at komme i mål mere end 5 minutter hurtigere end nærmeste konkurrent i den historiske klasse.

Lund med sin Golf GTI fra 1978 og høsten af pokaler i historisk rally 2009.
(Foto: Brian Juel)

Det har været en god rallysæson. Vi har haft ”ups and downs”, men oplevelserne i Sverige, Tyskland og Danmark har været ubeskrivelige. Nu skal motoren have en renovering og bilen efterses i alle vitale dele, så vi i 2010 kan tage ud til nye oplevelser med rallysporten.