Der er ikke nogen diesel LMP1 biler ved testen på Paul Ricard, derfor kan denne test ikke gøre os endegyldig kloge på styrkeforholdet imellem benzin og diesel. Formiddagens hurtigste team var Team Oreca Matmut-AIM foran de helt nye Lola Aston Martin fabriks biler.

I LMP2 klassen var det Team Essex der satte dagsorden, foran Quifel-ASM Team og RML Lola Mazda.

I GT1 klassen var det lidt overraskende IPB Spartak Racing der var hurtigst med deres Lamborghini Murcielago R-GT, foran Luc Alphand Aventures Corvette.

GT2 klassen blev præget af Hankook-Farnbacher Racing. Teamet var ikke så meget på banen, men alligevel kom de med formiddagens bedste tid, og det er selvfølgeligt set med danske øjne, meget tilfedsstillende. Næsthurtigst var IMSA Porsches.

Formiddagens tider:

Pl.	#	Team	Tid
1	11	Team Oreca Matmut	1:42.109
2	007	Aston Martin Racing	1:43.669
3	23	Strakk Racing	1:43.960
4	12	Signature-Plus	1:44.349
5	13	Speedy Racing Team Sebah	1:44.412
6	10	Team Oreca Matmut	1:44.490
7	009	Aston Martin Racing	1:44.966
8	31	Team Essex	1:47.208
9	40	Quifel-ASM Team	1:47.227
10	25	RML	1:48.954
11	33	Speedy Racing Team Sebah	1:49.857
12	38	Pegasus Racing	1:52.727
13	35	OAK Racing	1:53.295
14	55	IPB Spartak Racing	1:55.406
15	72	Luc Alphand Aventures	1:56.074
16	89	Hankook Farnbacher Racing	1:58.838
17	75	IMSA Performance Matmut	1:59.302
18	76	IMSA Performance Matmut	1:59.667
19	88	Team Felbermayr Proton	2:00.015
20	92	JMW Motorsport	2:00.333
21	84	Team Modena	2:00.381
22	87	Drayson Racing	2:01.395
23	99	JMB Racing	2:01.938
24	51	ARC Bratislava-Kaneko	2:03.567
25	71	Easyrace	2:04.143
26	85	Snoras Spyker Squadron	2:06.582
27	79	Reiter Engineering	No time

Vejgaard