Efter den første DM-titel skulle drømmen om at deltage i Danish Touringcar Championship prøves af i 2006, og selv om talentet rakte langt, er det ikke altid alene afgørende for succes i den hårde kongeklasse, så derfor vendte Kent Iversen sidste år tilbage til Advan Cuppen. Her viste han sig snart at være en af klassens hurtigste folk, men en forårssæson fyldt med uheld betød, at han aldrig reelt var med i titelkampen.

Det har han til gengæld været i år. Første halvdel af sæsonen udløste syv sejre ud af otte mulige, og i det løb, han ikke vandt, scorede han en andenplads. Det har bragt ham i en situation, hvor han ved weekendens Padborg Super Prix kan gentage kunststykket fra 2005. Nemlig at blive Danmarksmester før tid, og det kræver ikke nødvendigvis en ny sejr.

”Det gælder også om at bruge hovedet,” siger Kent Iversen. ”En gang imellem skal man lade være med at køre efter sejren. Nogle gange er det bedre bare at køre nogle tredje- og fjerdepladser hjem frem for at satse, så man ryger af banen, sådan som Jan Magnussen gjorde det sidste gang i DTC på Sturup Raceway.”

Kent Iversen behøver ikke at være foran Bruno Rasmussen (t.v.) og Peter Olsen (t.h.) ved Padborg Super Prix for at blive Danmarksmester. Men det vil ikke skade hans muligheder.
(Foto: Birger Vilén)

Sønderjyden oplevede selv ved Advan Cuppens løb samme sted, at træerne ikke vokser ind i himlen, selv om man fører mesterskabet. Først ødelagde han en motor, og siden løb han ind i et andet teknisk problem.

”Da starten skulle til at gå, kunne jeg ikke få bilen til at gå i gear. Jeg måtte prøve det ene gear, og så det andet gear, men det eneste, jeg kunne få til at virke, var tredjegearet, og det kørte jeg så hele løbet i,” siger Kent Iversen. ”Det gik egentlig meget godt. Jeg nåede at komme op på fjerdepladsen, da jeg så overså et gult flag og overhalede, så jeg fik en stop-and-go-straf. Men jeg kan jo heller ikke vinde hver gang.”

Netop det sidste er det, som Kent Iversens konkurrenter håber på. De skal nemlig til fadet og sikre sig pokalerne, hvis de skal forhindre ham i at få sin anden guldmedalje.

Peter Olsen, Havdrup, er nærmeste forfølger. Efter en lidt svingende forårssæson har han fået fart og stabilitet i sin hvide og grønne Peugeot 307. I fem af de seneste seks løb er han endt på podiet, og på Sturup Raceway kunne han endelig vinde sit første løb i Advan Cuppen. Alt sammen har det betydet, at han målt over de seneste tre mesterskabsafdeling er den mest scorende kører i klassen, hvor der også er andre, som vil til fadet.

Bruno Rasmussen, Tyskland, og Anders Majgaard, Søborg, var begge med fremme, da der sidst blev kørt løb i Advan Cuppen på Padborg Park, og mens Bruno Rasmussen tidligere har vundet løb i klassen, har Anders Majgaard den ekstra motivation, som består i, at han endnu jagter sin første sejr. Og her var han faktisk meget tæt på at erobre den største pokal ved sidste års udgave af Padborg Super Prix.

Stillingen i Advan Cup:

Plac.	Kører	Mærke	Point
1.	Kent Iversen	Peugeot 307	219
2.	Peter Olsen	Peugeot 307	164
3.	Bruno Rasmussen	Peugeot 307	148
4.	Anders Majgaard	BMW 120i	147
5.	Lars Højris	Peugeot 307	116
6.	Michael Skipper	Ford Fiesta ST 150	104
7.	Kim Holmgaard	Seat Leon	100
8.	Ole Luton	Ford Focus	89
9.	Nick Reimersø	Suzuki Swift	86
10.	Anders Christensen	Peugeot 307	81
11.	Jan Lausten	Peugeot 307	71
12.	Dan Birkelev	Suzuki Swift	51
13.	Peter Obel	Peugeot 307	39
14.	Carsten Rasmussen	Peugeot 307	34
	Sonny Nielsen	Peugeot 307	34
16.	Poul Erik Jensen	WV Golf 2,0 FSI	32
17.	Rasmus Nielsen	Peugeot 307	27
18.	Michael Larsen	Peugeot 206	13
19.	Søren Hole	Peugeot 307	7
20.	Michael Jacobsen	Peugeot 307	6
	Lasse Søbirk	Peugeot 206	6
22.	Ole Eberhard	MG Rover ZR160	5
23.	Bjarne Jensen	Peugeot 206	3
	Allan Bengtsson	Suzuki Swift	3
25.	Bernt Stott Jørgensen	Peugeot 206	1