"Vi var godt klar over, at vi ikke ville have chancer for at røre Peugeot i kvalifikationen, og Sarrazins tid hører jo en helt anden æra til. Det var fra start tydeligt, at vi ikke kunne matche franskmændene, så vi har udelukkende koncentreret os om at køre løbs-setup i dag," sagde Audis Frank Biela efter den nye banererekord - en forbedring af sidste års Pole Position på næsten otte sekunder!

De seks dieselbiler satte sig på de forreste seks pladser med Kristensens Audi som nærmest på Peugeot med en difference på 5,5 sekunder. Bedste benzildrevne bil er Pescarolo nummer 16, der er ti sekunder efter Peugeot.

At der ikke var tale om en enlig fantomomgang fra Sarrazins side viste Franck Montagny ved at køre dagens næstebedste tid, blot 17/100 sekund efter den foreløbig Pole-tid. 

Kristensen tror stadig på det
"Imponerende, vi må bare tage hatten af for vores franske venner, men lad os nu se. Vi har hele tiden vidst, Pole Position betød meget for Peugeot, noget andet bliver deres speed i løbet," siger Tom Kristensen til onsdagens kvalifikationskørsel.

"Jeg havde ikke troet, nogen ville komme ned på at køre 3:18 i mange år. Det er en vanvittig tid, men det skete trods alt på kvalifikationsdæk, mens både jeg og Allan McNish kørte 3:24 på løbsdæk. Derfor er jeg stadig optimist. Vi har givet køb på Pole Position for i stedet at gå efter pokalen med de store ører. Sagt lidt populært har Peugeot taget 100 meter-sprinten, men nu mangler maratonen på lørdag og søndag. Vi har tidligere vist, vi har konditionen til det lange, seje træk, og det ved vores modstandere!"