Jesper Sylvest og det øvrige Poulsen havde derimod ikke haft mulighed for at løse deres lektier på forhånd, så træningen og tidtagningen blev også brugt på at arbejde med indstillinger på bilen. Ja, faktisk gik man så vidt, så man også foretog drastiske ændringer på den hvide BMW imellem løbene.

”Vi prøvede det, vi kunne og fandt et nogenlunde set-up, men det var stadigvæk for langsomt i forhold til det, vi ville,” siger Jesper Sylvest. ”Vi prøvede også at lave nogle ændringer på bilen til andet heat, og det virkede bestemt ikke. Så prøvede vi at ændre det tilbage til sidste løb i det omfang, vi kunne ændre på det, men der var ikke megen tid til det.”

Jesper Sylvest og det øvrige Poulsen Motorsport døjede med opsætningen.
(Foto: Sylvest Motorsport)

Jesper Sylvest føler sig overbevist om, at bilens dårlige køreregenskaber ikke alene skyldtes det beskedne grundlag for at forberede sig, men også noget helt.

”Vi har fundet ud af, at der må være en eller anden fejl med en skæv eller defekt støddæmper, for der er noget, som spiller os et pus,” siger han. ”Den ændring vi lavede til andet heat gjorde, at bilen kørte meget dårlig, så derfor har vi en teori om, at vi har en fejl. Heldigvis har vi en testdag inden det næste løb på Padborg Park, for vi skal op og ligge mellem de 10-12 bedste. Jeg giver ikke op.”

Sylvest Motorsport