Allerede fra på fredag vil der ankomme racerbiler til Le Mans hvor den tekniske kontrol begynder. Den tekniske kontrol fortsættes så lørdag, og søndag køres der test hele dagen.
Testdagen er samtidig skæringsdagen for hvilke teams der kan komme med i løbet, og dermed er reservelisten fjernet. Det betyder ikke nødvendigvis at alle kørerne er på plads i bilerne, der kan nemlig skiftes kørere indtil den første kvalifikations session er startet.
Testdagen bliver spændende på flere fronter, og formodentligt meget taktisk den sidste time, hvis vejret holder tørt.
På den spændende front bliver det selvfølgeligt interessant at se, hvor hurtig Team Essex og deres Porsche RS Spyder er både i forhold til de andre LMP2'er, men specielt i forhold til LMP1 bilerne. Jeg vil dog gætte på at Van Merksteijn Motorsport er det hurtigste Porsche team når testdagen slutter.
GT1 klassen bliver også spændende. Hvor hurtig er Corvette i år i forhold til Aston Martin?
Kan Luc Alphand Aventures følge med fabriks bilerne fra GM?
Jeg er sikker på at vi ikke får det endegyldige svar på søndag, men forhåbentligt har vi en indikator som fortæller os om der bliver basis for en benhård fight i GT1 klassen
GT2 er traditionen tro en fight imellem Porsche og Ferrari, vi har heldigvis Lars Erik Nielsen med i denne klasse, og han skal vise os om der er basis for at tro på en dansk podie plads i denne klasse.
Det helt store brag står i LMP1 klassen hvor Peugeot og Audi tørner sammen. Begge teams har et gyldent mål i år, og det er at vinde Le Mans.
Alle løbene der har været kørt indtil nu har være optakt/test før Le Mans. Nu skal slaget stå og under testdagen vil begge lejre lure på hinanden, og der vil helt sikker være meget taktik den dag. Ingen af dem vil vise deres fulde potential, og de køre kun så stærkt som nødvendigt, for at komme ud af dagen med den hurtigste tid, og derfor kan den sidste time af teste blive uhyggeligt spændende!
Hvem får den første skalp?
Listen over de deltagende biler på testdagen:
Tallene i paranteserne er motorstørrelsen, og 'A' står for almindelig indsugning, og 'T' står for turbo.
|
# |
Kl. |
Team / Mærke |
|
1 | LMP1 | Audi Sport North America |
| | Audi R10 |
| | (5499T) |
|
2 | LMP1 | Audi Sport North America |
| | Audi R10 |
| | (5499T) |
|
3 | LMP1 | Audi Sport Team Joest |
| | Audi R10 |
| | (5499T) |
|
4 | LMP1 | Saulnier Racing |
| | Pescarolo Judd |
| | (5496A) |
|
5 | LMP1 | Team Oreca Matmut |
| | Courage-Oreca Judd |
| | (5496A) |
|
6 | LMP1 | Team Oreca Matmut |
| | Courage-Oreca Judd |
| | (5496A) |
|
7 | LMP1 | Team Peugeot Total |
| | Peugeot 908 |
| | (5500T) |
|
8 | LMP1 | Team Peugeot Total |
| | Peugeot 908 |
| | (5500T) |
|
9 | LMP1 | Peugeot Sport Total |
| | Peugeot 908 |
| | (5500T) |
|
10 | LMP1 | Charouz Racing System |
| | Lola Aston Martin |
| | (5993A) |
|
11 | LMP1 | Dome Racing Team |
| | Dome Judd S102 |
| | (5496A) |
|
12 | LMP1 | Charouz Racing System |
| | Lola Judd |
| | (5496A) |
|
14 | LMP1 | Creation Autosportif Ltd |
| | Creation Aim Ca07 |
| | (5496A) |
|
16 | LMP1 | Pescarolo Sport |
| | Pescarolo Judd |
| | (5496A) |
|
17 | LMP1 | Pescarolo Sport |
| | Pescarolo Judd |
| | (5496A) |
|
18 | LMP1 | Rollcentre Racing |
| | Pescarolo Judd |
| | (5496A) |
|
19 | LMP1 | Chamberlain - Synergy Motorsport |
| | Lola AER B06 - 10 |
| | (3997T) |
|
20 | LMP1 | Epsilon Euskadi |
| | Epsilon Euskadi Judd |
| | (5496A) |
|
22 | LMP1 | Tokai University - YGK Power |
| | Courage-Oreca YGK |
| | (3998T) |
|
23 | LMP1 | Autocon |
| | Creation Judd |
| | (5000A) |
|
24 | LMP1 | Terramos |
| | Courage Mugen |
| | (3997A) |
|
25 | LMP2 | RML |
| | Lola Mg B05 - 40 |
| | (1995T) |
|
26 | LMP2 | Team Bruichladdich Radical |
| | Radical AER SR9 |
| | (1995T) |
|
30 | LMP2 | Racing Box SRL |
| | Lucchini Judd |
| | (3395A) |
|
31 | LMP2 | Team Essex |
| | Porsche Rs Spyder |
| | (3396A) |
|
32 | LMP2 | Barazi Epsilon |
| | Zytek 07S |
| | (3396A) |
|
33 | LMP2 | Speedy Racing Team Sebah |
| | Lola Judd |
| | (3394A) |
|
34 | LMP2 | Van Merksteijn Motorsport |
| | Porsche RS Spyder |
| | (3396A) |
|
35 | LMP2 | Saulnier Racing |
| | Pescarolo Judd |
| | (3395A) |
|
40 | LMP2 | Quifel - Asm Team |
| | Lola Aer B05 - 40 |
| | (1995T) |
|
41 | LMP2 | Trading Performance |
| | Zytek 07S |
| | (3396A) |
|
44 | LMP2 | Kruse Schiller Motorsport |
| | Lola Mazda |
| | (1997T) |
|
45 | LMP2 | Embassy Racing |
| | Embassy Zytek |
| | (3396A) |
|
7 | GT1 | Aston Martin Racing |
| | Aston Martin DBR9 |
| | (5993A) |
|
9 | GT1 | Aston Martin Racing |
| | Aston Martin DBR9 |
| | (5993A) |
|
50 | GT1 | Larbre Competition |
| | Saleen S7R |
| | (6997A) |
|
53 | GT1 | Vitaphone Racing Team |
| | Aston Martin DBR9 |
| | (5993A) |
|
55 | GT1 | Interprogressbank Spartak Racing |
| | Lamborghini Murcielago |
| | (5988A) |
|
59 | GT1 | Team Modena |
| | Aston Martin DBR9 |
| | (5993A) |
|
63 | GT1 | Corvette Racing |
| | Corvette C6.R |
| | (6993A) |
|
64 | GT1 | Corvette Racing |
| | Corvette C6.R |
| | (6993A) |
|
72 | GT1 | Luc Alphand Aventures |
| | Corvette C6.R |
| | (6993A) |
|
73 | GT1 | Luc Alphand Aventures |
| | Corvette C6.R |
| | (6993A) |
|
76 | GT2 | IMSA Performance Matmut |
| | Porsche 911 GT3 RSR (997?) |
| | (3795A) |
|
77 | GT2 | Team Felbermayr-Proton |
| | Porsche 911 GT3 RSR (997?) |
| | (3795A) |
|
78 | GT2 | Af Corse SRL |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
80 | GT2 | Flying Lizard Motorsports |
| | Porsche 911 GT3 RSR (997?) |
| | (3795A) |
|
82 | GT2 | Risi Competizione |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
83 | GT2 | Risi Competizione |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
85 | GT2 | Spyker Squadron B.V. |
| | Spyker C8 Laviolette |
| | (4000A) |
|
90 | GT2 | Farnbacher Racing |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
94 | GT2 | Speedy Racing Team |
| | Spyker C8 Laviolette |
| | (4000A) |
|
96 | GT2 | Virgo Motorsport |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
97 | GT2 | BMS Scuderia Italia Spa |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
99 | GT2 | JMB Racing |
| | Ferrari F430 GT |
| | (3996A) |
|
Vejgaard
Læs mere om: Casper ElgaardJohn Elgaard NielsenTeam EssexLe Mans15/06/08 - Le Mans - Le Mans |