Det var svært at køre rigtig stærkt på en snæver og til dels også glat hastighedsprøve, og i løbets første Heat var chaufføren ikke rigtig vågen… efter en omgang hentede Michael og Michael en Skoda Felicia kit car . Det førte hurtigt til et par dårlige nedbremsninger hvor det hele er lidt for sent. Skoda`en blev hentet og Kim Andersen holdt pænt til side da tiden var inde til overhaling, han var et skole eksempel på hvordan man ser sig for. På sidste omgang var vinterrusten stadig ikke banket af… et overskredet målfelt gav 10 sek. i straf også er man ude af topplaceringerne i gruppen og klassen. Til 2 heat blev der monteret andre dæk og det var klogt, for nu kunne bilen dreje hæderligt og farten kunne sættes op. Der blev taget 13 sek. af tiden fra første heat og det kunne mærkes på placeringen i gruppen. I 3 heat blev prøven vendt om, igen blev Skodaen hentet denne gang med langt mere ro over situationen, og igen havde Kim læst sine lektier, han holdt flot til højre så vi kunne gå forbi uden tidstab for os og ham selv. Det er der mange der kunne lære noget af . 4 heat skulle blive ganske som 3 heat dog uden overhalinger. Der var ro over mandskab og bil , og nu var det bare at gøre arbejdet færdigt. 72 var tilmeldt løbet , Michaels Rallyteam sluttede som nr. 23 generelt og nr. 3 i gruppen og nr. 2 i klassen. Kampen om topplaceringerne i den historiske gruppe var følgende.

Nr. 1 John og Karsten Ford Escort rs 2000.
Nr. 2 Per G og Karsten Svensson Porsche 911 rs.
Nr. 3 Michael Lund og Michael Koldsø Opel Ascona B 2,0 s

Teamet takker sponsorerne.
MK AUTOTEKNIK SLAGELSE
ABC KANTINEAUTOMATER
CL. KARROSSERI
MAD MED MERE DIANALUND V/ HENRIK SLAGTER.
TK AUTOLAK.
SVANHOLT AUTOMOBILER.
FIRST STOP.
SIDST MEN IKKE MINDST MEKANIKERNE.
Rene Jespersen , Benny Mortensen, Eigil Koldsø , Jens Bastholm og Fotograf Martin Thomsen.

Michael Lund