Rollcentre Racing satser igen i år på succes i Le Mans Series og på Le Mans, og Martin Short er glad for at ACO har valgt at offentliggøre de deltagende biler så tidlig.
Det er nemmer at sælge reklamepladsen, når man kan fortælle hvor bilen kommer til at køre igennem hele sæsonen.

Sidste år blev Rollcentre nummer 4 på Le Mans, men da de godt ved at træerne ikke vokser ind i himmelen, så skal der arbejdes hårdt for at fastholde den plads i 2009, specielt set i lyset af at der kommer 6 diesel biler i LMP1 klassen.

Den nye Rollcentre Pescarolo Judd kørte Silverstone testen med en nye udviklings-splitter som Pescarolo teamet også har kørt med. Hertil også nye flaps, og det har forbedret aerodynamikken på bilen.
Bilen har fået helt nye hjulophæng, samt støddæmperer som passer bedre til Dunlop dækkene.
Til sidst har teamet installeret et helt nyt Judd-inspireret MoTeC traction control system.

Rollcentre Racing har rapportert tilbage til Pescarolo med deres erfaringer med bilen, og når alle data er samlet bliver den endelige 2008 aerodynamiske pakke bygget, og inden sæson starten vil Rollcentre Pescarolo Judd’en være fuldt opdateret til 2008 aero-spec.

Vejgaard