Det er Jan Magnussens arbejdsgiver, General Motors, der ønsker danskerens hjælp til at give den amerikanske sportsvogn sin første sejr i den prestigefyldte amerikanske klassiker.

Startgridden på Daytona har trukket et kæmpe felt de seneste år.
(Foto: Jan Kaiser)

Jan Magnussen var med til at udvikle bilen for General Motors i 2005, inden den blev indsat i Grand-Am serien i den sidste sæsonhalvdel, hvor Jan Magnussen vandt tre sejre i bilen.
Som holdkammerater på Daytona får Jan Magnussen Paul Edwards, som han vandt de tre sejre med i 2005 og Kelly Collins, som han kørte sammen med på Daytona i 2006, da de i klar føring udgik med et knækket ophæng.
I 2007 kørte Jan Magnussen ikke i Pontiac'en, men i stedet for SunTrust Racing i klassen for prototyper og her var Jan Magnussen med i kampen om sejren helt ind i løbets sidste time, men bremse- og koblingsproblemer satte en stopper for fremfærden og Jan Magnussen måtte tage til takke med tredjepladsen.

Det er denne Pontiac GXP.R Jan Magnussen skal køre på Daytona i 2008.
(Foto: Jan Kaiser)

”Jeg var med til at udvikle Pontiac’en gennem 2005 sæsonen og jeg ved at General Motors har lagt mange ressourcer i projektet. Vi skulle have vundet, da vi stillede op med den på Daytona i 2006, men det satte et knækket ophæng en stopper for, så jeg føler, vi har et ur til gode (vinderen modtager et Rolex Daytona ur – red.). Sidste år var Pontiac’en også med i kampen om sejren, men den glippede igen, så General Motors er meget opsatte på, at det skal være i 2008, at de vinder med Pontiac’en på Daytona. Jeg ser frem til at køre sammen med Paul og Kelly igen, men frem for alt ser jeg frem til at komme tilbage til Daytona i en vinderbil. Ambitionen er helt klart at vinde” - fortæller Jan Magnussen.