Audi har i de seneste mange løb tabt til LMP2 Porsche'rne der af reglementsmæssige årsager har været Audi'en overlegen, men nu hvor feltet kommer til Elkhart Lake i Wisconsin på den 6.563 kilometer Road America, skal det laves om, for her vil Audi have succes med deres R10 TDI.

Grunden til at Audi tror mere på en sejr denne gang er at Road America er den absolut hurtigste banen i serien, noget kan de drage fordel af.
Det betyder bestemt ikke at vi skal underkende hverken Porsche eller Acura, men blot se det som en større chance for Audi til at vinde dette løb.

I LMP1 klassen deltager ud over Audi også Autocon Motorsports og Intersport Racing med hver sin Creation CA06H/Judd og Team Cytosport med en Lola B06/14/AER.
Jeg vurdere dog ikke at disse tre biler kommer til at få indflydelse på resultatet.

Til gengæld er LMP2 klassen ingen spændende med to Penske Racing Porsche RS Spyders og Dyson kommer også med to Porsche RS Spyders. Lowe's Fernandez Racing kommer med en Lola B06-43/Acura. Andretti Green Racing og Highcroft Racing kommer med hver deres Acura ARX-01a/Acura, og sidste team i det felt er BK Motorsports med en Lola B07/46/AER.

LMP2 feltet er rigtig spændende med Penske Racing som de absolutte favoritter, dog kunne det være rart hvis Acura strammede sig lidt an og pressede den tyske bil lidt mere, det er som om at de efter en forrygende start er faldet lidt af på den, og ikke helt kan følge med Porsche mere.

GT1 klassen plejer at være en gul Corvette forestilling, men nu har Doran Racing jo meldt deres ankomst i serien med den spændende Maserati MC 12.
Jeg tvivler dog på at den kan følge med de gule fart monstre anført af Jan Magnussen.
Maseratien skal køres af Didier Theys og Fredy Lienhard

GT2 klassen er den absolut største klasse i feltet, her bliver vi igen vidne til kampen imellem Porsche 911 GT3 RSR og Ferrari 430 GT.

Rahal Letterman Racing, Flying Lizard Motorsports, Team Trans Sport Racing og Tafel Racing kommer med Porsche 911 GT3 RSR og Petersen White Lightning og Risi Competizione kommer med Ferrari 430 GT.
Herudover kommer Panoz Team PTG med to Panoz Esperante GTLM, som jeg ikke vurdere får nogen indflydelse på resultatet.

Kampen i GT2 klassen er benhård, og fighten imellem Ferrari og Porsche bølger frem og tilbage, men det er jo reelt også det vi godt vil se: Race hvor det hele ikke er afgjort på forhånd!

Tidsplanen for Generac 500
(lokale tider)

Torsdag den 9. august:
13:50 – 14:20 Test session (LMP1 / LMP2)
14:20 – 15:20 Test session (alle klasser)
15:20 – 15:50 Test session (GT1 / GT2)

Fredag den 10. august:
09:00 – 10:00 1. fri træning
13:20 – 14:20 2. fri træning
14:30 – 14:50 Kvalifikation (GT1 / GT2)
15:00 – 15:20 Kvalifiaktion (LMP1 / LMP2)

Lørdag den 11. august
10:00 – 10:25 Warm-up
16:00 – 20:00 Race - 4 timer

Vejgaard