Teamet deltog først i kampen om rallysprint trofæet i den historiske klasse, her var der ca. 50 biler til start, og deraf 8 i vores klasse, og på grund af det store deltagerantal blev de første 2 af 4 heat afviklet fredag aften. Vi har kørt dette løb flere gange, så vi er rigtigt godt kendt med prøven, og derfor blev der lagt ud i et meget højt tempo fra starten. Da vi skal ud til andet heat var der problemer med bilen, tandkransen på svinghjulet var faldet af, og lå imellem svinghjulet og motorblokken og raslede. Vi valgte efter en meget kort overvejelse at skubbe bilen i gang, og så håbe at den løse tandkrans ikke ville beskadige noget. Det blev et rigtig godt heat hvor vi fik en rigtig god tid.

Efter de første 2 heat lå vi nr. 2 i klassen, et halvt sek. efter Michael Lund fra Slagelse, og 6 sek. ned til Kim Madsen. Efter at vi sammen med vores 2 servicefolk Michael og Christian havde skruet på bilen til kl. 03.00 var vi igen klar til kamp. Kl. 06.30 ringede vækkeuret og vi drog igen til Nyrand grusgrav.

Efter at vi lå så tæt på nr. 1 i klassen om fredagen, så var vi enige om at det skulle der gøres noget ved i tredje heat, der var dog bare det problem, der var fugtigt på prøven, så tiden blev ikke god, vi tabte nemlig hele 4 sek. til Michael Lund på prøven. Det sidste heat i Rallysprint Trofæet kørte vi igen på en god tid. Det samlede resultat i Rallysprint Trofæet blev at vi tabte første pladsen til Michael Lund med 3 sekunder, og bliver nr. 2 med 3 sek. ned til Kim Madsen på tredje pladsen, og vi kommer alle fra Slagelse Auto Sport.

Ud af de i alt ca. 50 biler der var til start, der bliver vi nr. 10 generelt og Michael Lund nr. 6. Det er et rigtig godt resultat set med de historiske briller, at 30 år gamle biler, med, som nogen vil sige, halvgamle mænd bag rattet, kan køre sig så langt op generelt. Det var noget, der fik løbsspeakeren og publikum til at spærre øjnene op, så vi havde rigtig mange besøgende på vores service plads.

JK Racing Team's Ford Escort.
(Foto: Yhore Sorensen / RaceFoto.dk)

Rallysprint Finale:
Manglede fart i bilen

Lørdag eftermiddag blev Rallysprint finalen så afviklet, her var der 24 seedede biler med, samt ca. 21 biler fra Rallysprint Trofæet som havde kvalificeret sig, og ud af dem var der 5 historiske biler.

Efter middagspausen startede vi så igen med at køre en god tid. Vi opdager så i pausen før andet heat at vores kølervinge er faldet af den elektriske motor, så der ikke var nogen køling af motoren, dette fik vore service folk dog hurtigt rettet, så vi var klar til det andet heat og tredje heat, men kørte dårlige tider. Vi gjorde hvad vi kunne, men manglede lige pludselig fart. Servicefolkene opdager at termostatkontakten til den føromtalte blæser af og til svigter, så motoren måske blev for varm. Til det sidste heat vælger vi så at sætte blæseren på konstant for en sikkerheds skyld, samtidig med at vi ændrer lidt på kørerstilen på den del af prøven hvor der er grus. Det giver bonus, vi kører igen en god tid.

I Rallysprint Finalen taber vi tredje pladsen med 4/10 af et sek. til Kurt Meyer. Kim Madsen fra Slagelse vinder, og Michael Lund bliver nr. 2. Vores generelle resultat blev en plads som nr. 28 af 45, ikke tilfredsstillende, men som løbet skred frem så må vi sige at vi er godt tilfreds med weekendens resultat.

Vi havde en rigtig god weekend, hvor vores familie var taget med, det var en stor opbakning, og måske medårsag til dagens gode resultater, Johns hustru Sanne, havde sørget for det helt store diner’ transportable var klar, så der var ikke nogen der manglede hverken mad eller drikkelse. Der var også flere sponsorer der havde fundet vej. Vi vil samtidig takke de andre historiske deltagere for et rigtig godt race, og et fantastisk sammenhold.

Der var i øvrigt flere der ville købe vores bil, men den er selvfølgelig ikke til salg. Det går jo lige så godt. Det ser ud til, at vi er ved at være kommet os over forårets problemer, resultaterne begynder da i hvert fald at blive gode igen.

Endnu en gang tak til familien, sponsorer og konkurrenter for en god weekend, hvor vores største målsætning var at fuldføre, at det var med så gode resultater er bare top dollar.

JK Racing Team
Karsten & John