Audi koncentrerede sig hele dagen om et fastlagt program, hvor det afgørende ikke var at være hurtigst under testen. Næsten 3.400 km blev tilbagelagt af de tre Audi'er, og ifølge motorsportschef Dr. Ullrich var testen en stor succes.

"Vi har tilbagelagt næsten 3.400 km efter et nøje fastlagt program. Vi kørte ikke efter at sætte tider, men ønskede at blive så godt forberedte til Le Mans som muligt. Audi #2 kørte derfor efter at indhente så mange data som muligt, blandt andet gennem forskellige dæktyper, bil #1 kørte med forskellige opsætninger, mens #3 kørte med forskellige aerodynamiske varianter. Vi manglede blot ti minutter i at nå hele programmet, så vi ser godt ud," forsikrer Ullrich.

I Kristensens fravær var der godt nyt for Jan Magnussens tilhængere. Selv om Corvetterne i GT1-klassen på forhånd var udset til at blive Prügelknabe for de hurtige Aston Martin'er, satte Magnussen testens hurtigste tid for de store touring cars ved at bryde den magiske 3:50-barriere. Også Allan Simonsen og Lars Erik Nielsen var på dupperne med næsthurtigste tid i GT2-klassen, kun slået af en anden Porsche 997. Her var Ferrari F430-bilerne ellers spået at ville sætte sig på klassen.

Audis Le Mans-biler bliver i øvrigt nu i Frankrig, hvor de skal igennem den tekniske kontrol på næste tirsdag.

Resultat af testedagen på Le Mans:
1 Bourdais/Lamy/Sarrazin (Peugeot) 3m 26.707s (60 laps)
2 Biela/Pirro/Werner (Audi R10 TDI) 3m 28.277s (92 laps)
3 Capello/McNish/Rockenfeller (Audi R10 TDI) 3m 28.406s (76 laps)
4 Boullion/Collard/Dumas (Pescarolo-Judd) 3m 28.574s (77 laps)
5 Gene/Minassian/Villeneuve (Peugeot) 3m 30.314s (79 laps)
6 Ekström/Luhr/Prémat (Audi R10 TDI) 3m 30.613s (81 laps)
7 Bleekemolen/Hart/Lammers (Dome-Judd) 3m 34.035s (75 laps)
8 Chilton/Johansson/Shimoda (Zytek) 3m 34.340s (38 laps)
9 Campbell-Walter/Nakano/Oritz (Creation-Judd) 3m 34.398s (64 laps)
10 Primat/Tinseau/Treluyer (Pescarolo-Judd) 3m 34.941s (85 laps)