Max Christensen & Co. ser frem til en krævende DM-premiere i Suzuki Rally 2007 omkring Sorø.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Finnen er flerdobbelt rally-verdensmester, og har nu fundet en motorsports-niche med test og udvikling af rally/racing-kits. Dette sker efter 20 års karriere som rallychauffør på absolut topplan.

- Vi har udelukkende oplevet positive tilbagemeldinger på et seriøst og professionelt niveau fra Tommi Mäkinen & Co., supplerer teamchef i Subaru Rally Team Kaj Christensen. - Vi har selv opbygget Subaruen med sikkerhedsbur, hvorimod alt det elektroniske grej samt gearkasse og motor har vi hjemtaget fra Finland. Alle komponenter er identiske med de søsterbiler, som Tommi Mäkinen Racing har indsat i VM-serien 2007.

Max Christensen og Mikael Kanstrup er et sammentømret rallypar, som har kørt motorløb sammen lige siden opstarten i 1999. Undervejs er rallyparret blevet kåret som årets rallytalenter i 2002, og er endvidere regerende danske mestre fra 2006 i 2 liters-klassen for fabriksnære rallybiler.

- Vi er nu i fuld gang med at gennemkøre rallyprøverne til DM-premieren, fortæller Max Christensen på mobiltelefonen. - Det kommer både til at gå stærkt og med svære udfordringer. Vi er dog fortrøstningsfulde på, at vi kan hjemkøre et topresultat i den spændende Subaru Impeza WRX.

- Jeg er fuldt forberedt på en hårdere tjans som co-driver, supplerer Mikael Kanstrup. - Ordrerne og vejledningerne skal naturligvis komme i et noget hurtigere tempo, men ellers har vi ikke ændret ret meget på ordre-systemet fra tiden i 2-hjulstræk. Vi forudser derfor, at vi hurtigt kommer ind i en konkurrencedygtig rytme.

Under motorhjelmen i Subaru Impreza WRX 4WD'eren ligger en hidsig turbo-motor, som yder over 300 hestekræfter (HK). Til rallybrug er motoren droslet ned til 280 HK med et imponerende moment på 580 Nm. Subaru Motorsport Danmark ser derfor frem til ilddåben i Suzuki Rally 2007 med imponerende 109 km. hastighedsprøver omkring Sorø.

Subaru Motorsport Danmark