Et Rally for sig selv kørte også Frank Richert/Matthias Prillwitz med en Ford Escort Cosworth, de blev sammenlagt nr. to. Berlinerne havde Klaus Osterhaus/Uwe Artur Mausbeck, Unna med en Mitsubishi Evo VIII, med næsten tre minutters forspring souverænt under kontrol. ”Det var således jeg tidligt havde fået luft forud og bagud, derfor satsede jeg heller ikke alt for hårdt. Jeg elsker at køre på grus derfor er det for mig en stor sejr at blive placeret så langt fremme, specielt på asfalt. Vi havde en perfekt start på Master-Saisonen” var ordene fra en tilfreds Frank Richert.

Også Mitsubishi Pilot Osterhaus var meget tilfreds: ”Med så super prøver står det igen en helt klart hvorfor man kører Rally, det er skønt at få bekræftet jeg efter det svære uheld sidste år stadig kan være med”.

(Foto: Wikinger Rallye)

En stærk optræden viste lokalmatadorerne Ralf Bonde/Erwin Gottschalk, Steinberg D/Danmark. BMW- Teamet begyndte Rallyet på den tidligere flyveplads Eggebek noget beskeden med en tid der kun rakte til en placering som nr.elleve. De blev dog bedre på de efterfølgende prøver og lå ved pausen på en syvende plads.Prøverne omkring Satrup, der hver skulle gennemkøres to gange blev vidne til en kæmpende lokalmatador der satte alt ind for at forbedre sin placering. Efter syv gennemførte prøver lå Bonde/Gottschalk på en femte plads. På den sidste runde lykkedes det yderligere for BMW besætningen at forbedre deres placering til en samlet fjerde plads. ”Mer var der ikke at hente vi har udnyttet vores muligheder fuldt ud. Det var en skam at vi på strækningen i Schuby blev forhindret af den uheldige Johnny Pedersen, men også uden dette uheld havde det ikke kunnet række til en plads på skamlen. Med sejren i 2 division og en sammenlagt fjerde plads har vi kørt et godt resultat hjem”

Det var ikke muligt for det andet M-3 Team fra vores hjemegn Timo Grætsch/Alexandra Gawlick, Handewitt. De begyndte ellers Rallyet ”Hammer stærkt” på den første af de fire hastighedsprøver, der i blandt den 26,7km lange rundstrækning på flyveplads Jagel, det mixede hold kørte to gange de trediebedste tider, de blev placeret på pladserne fire og seks, så kom pludselig uheldet en pakning ved oliekarret havde forskubbet sig og der var optræk til en kapital motorskade. ” Vi valgte at parkere vores vogn” sagde en meget skuffet Timo Grætsch.

”Den gamle mester” Dirk Ipsen og Copilot Sønke Hansen fra øen Sylt viste at de heller ikke havde glemt hvordan man kører Rally. Med deres 33år gammel Porsche 911 endte de på en tyvende plads og glædede sig meget over en problemfri gennemkørsel og som vinder af deres klasse.

Den 65 årige Ipsen var for tredive år siden sammen med den nuværende organisationsleder Jørgen Krabbenhøft i en VW-Golf aktiv og deltog dengang i løb tællende til Verdensmesterskabet.

Ligeledes blev det et godt Rally for Rainer Haulsen/Hauke Kiso fra Schleswig med deres Toyota Celica, ”For at vi kan være med helt fremme i vores klasse mangler vi vel ca. 100Hk, men vi er med vores ydelse tilfredse. At deltage i dette Rally er en super og sjov oplevelse, det er nogle gode prøver, et perfekt publikum og en super organisation!”

Af de 12 Teams fra Danmark opnåede fem en placering i top ti. Udover den samlede vinder Jensen/Marx blev begge Peugeot besætningerne Bjørn Wulf/ Bøje Pedersen fra Nykøbing og Kim Boisen/Jesper Petersen fra Broager placeret henholdsvis som nr. Fem og seks. De to Suzuki Teams Niki Bjerg/Arly Larsen fra Dianalund og Kasper Nymann Andersen / Claus Kammersgaard, Brørup landede på pladserne ni og ti.

Omkring prøverne
Sjælden har et løb af så høj karakter fået så mange rosende ord med på vejen fra de deltagende hold, der blev forlangt stor køreteknisk kunnen af alle deltagerne i Wikinger Rallyet 2007. Allerede i perioden under forberedelserne fik kørerne en DVD tilsendt hvor prøverne kunne gennemses hjemme i stuen, men aligevel var mange overrasket over Rallyet. ” Denne qualitet havde vi ikke forventet” – en udtaelse man hørte blandt kørerne mange gange i løbet af dagen. Det var ikke noget under at den gode stemning var at spore helt til mål som lå i industrikvarteret i Tarp.

Der var en del uheld i Rallyet
En del blikskader var at spore. En Copilot måtte også en tur på sygehuset i Schleswig til opservation for ribensbrud. ”vores sikkerhedsforanstaltninger var helt perfekte, selvfølgelig blev vores tidsplan starbaseret på grund af uheldene, men det betyder intet i disse tilfælde, vi har gennemført Rallyet indenfor den afsatte tidsramme” lød resultatet fra Rallylæeder Torsten Johne.

De enkelte resultater, mange foto's og andre vigtige oplysninger kan man finde på arrangørens hjemmeside under: Wikinger-Rallye.de.

Også i 2007 blev der i det ”store” Rally indlagt en konkurence i form af et Rally 200desværre kun med sytten deltagende hold. De startede i Eggebek og kørte også prøven i Schuby-Neukrug for at afslutte med tre prøver på flyvepladsen i Jagel. Vinderne fra sidste år Uwe Broda/ Rolf Suhrcke fra hamborg med deres VW-Golf gentog succesen fra sidste år og vandt med et forspring på 13,3sek foran danskerne Claus Mathiesen/Morten Kruse med en Mercedes 190E 2,3.

Trediepladsen besatte Stefan Pingel/Thomas Rydiger fra Borstel med en BMW 320is. Med yderligere fem sekunders afstand.De bedste fra ”Norden” blev Norbert Hartwig/Rolf Mannstein fra Osterroefeld med en BMW 318is på plads ni. Der var ikke nogen Teams fra Schleswig til start.

De arrangerende klubber fra Motorsportsfreunde Idstedft og Automobilclub Schleswig blev opfordret fra alle sider, ja næsten tvunget til at afvikle et Wikinger Rally igen næste år.
Datoen er foreløbig afsat af organisatorerne i kalenderen til den 28. - 29. marts 2007.

ADAC Wikinger Rally 2007
Resultatet efter 10 Hastighedsprøver (138,09km.)
Sammenlagte resultat ADAC Rally Masters:

1. Karl-Age Jensen/Hans Marx (Roedkjaersbro-DK), Subaru Impreza WRC, 1:22:23,4 Std.

2. Frank Richert/Matthias Prillwitz (Berlin), Ford Escort Cosworth, + 3:26,3 Min.

3. Klaus Osterhaus/Uwe-A. Mausbeck (Unna/Bergisch-Gladb.), Mitsubishi Lancer, + 6:25,3 Min.

4. Ralf Bonde/Ervin Gottschalk (Steinberg/DK), BMW M3, + 6:37,0 Min.

5. Björn Wulff/Böje Pedersen (Nyköping-DK), Peugeot 106 Maxi, + 6:52,7 Min.

6. Kim Boisen/Jesper Petersen (Broager-DK), Peugeot 205, + 7:33,4 Min.

7. Dirk Zipfel/Mathias Rohls (Lütjensee/Grande), BMW M3, + 8:07,8 Min.

8. Kai-Dieter Kölle/Günter Bade (Rosenhof/Lübeck), Porsche 911 Carrera, + 8:11,2 Min.

9. Niki Bjerg/Arly Larsen (Dianalund-DK), Suzuki Swift, + 8:13,0 Min.

10. Casper Nyman Andersen/Claus Kammersgaard (Brorup-DK), Suzuki Swift, + 9:04,5 Min.