Selv om Chevrolet WTCC Ultra Concept bilen ikke just ser ud som de racerbiler vi normalt ser i standard vogns mesterskaberne, blev kørerne hurtig dus med prototypen. Den sekventielle gearkasse er næsten magen til den som bruges i WTCC racerbilerne, men det indvendige ser meget mere futuristisk ud.

I forbindelse med Chevrolets diesel offensiv er WTCC Ultra koncept bilen selvfølgelig udstyret med en kraftfuld 1.991 ccm. dieselmotor som yder 139KW / 190 HK basis motoren er med 4 cylindre og common rail teknologi. Turboladeren er med variabel-blads geometri og stammer fra Chevrolet Captiva. Den højere ydeevne er opnået ved at hæve ladetrykket. Bilen måler (L/B/H) 4.324 / 1.906 / 1.569 millimeter og har en akselafstand på 2.650 millimeter.

”Jeg er virkelig imponeret af den turbo diesel motor. Den har et højt moment og god acceleration selv fra lave omdrejninger. Jeg ville aldrig have forventet at en koncept bil ville være så godt udført og ydelsen så god på et så tidligt tidspunkt i udviklingsfasen” fortalte Nicola Larini efter testen.

Bilen blev endvidere brugt til at køre foran feltet ved opvarmningens omgangen så publikum rundt om på banen kunne beundre den meget futuristiske koncept bil. Det må siges at være en imponerende ’dåb’ for en prototype.

Vi har set på Le Mans at diesel bilerne har gjort deres indtog og flere kommer til næste år. Det skal vise sig med denne WTCC Prototype om det er en udvikling som vil sprede sig til andre motorsports klasser. Måske der ligefrem kommer en sideløbende WTCC diesel serie eller lignende?

Vil du se alle de nye biler på nærmeste hold, opleve et stort udsnit af årets internationale racere, det nyeste indenfor dæk, fælge, biltilbehør og styling, samt mange klassiske biler og et stort brugtmarked, så har du muligheden nu, hvor du kan tage med Motor Sports Rejser til Essen Motor Show.

Afrejse fredag den 1. december, hjemkomst søndag den 3. december 2006

Pris pr. person kun kr. 748,-

Selch