Morten Jespersen har fightet lige til de fysiske ydergrænser for at score det flotte slutresultat i EM med sin Peugeot 106 MAXI.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Jeg døjede lidt med en kraftig forkølelse under finale-weekenden, konstaterer Morten Jespersen. - Vi måtte derfor i gang med nogle nordjyske husråd i form af hyldebærsuppe og kamillete. Det ville jo være brandærgerligt at blive snuppet i en doping-kontrol efter en yderst hæsblæsende og oplevelsesrig sæson.

Morten Jespersen satte fuld trumf på ved at køre hurtigst af alle i Division 1A (1,6 liters fartbomber) i første kvalifikationsheat:
- EM-slutspurten stod mod finnen Jussi Pinomäki i Renault Clio samt tjekken Zdeněk Čermák i Skoda Fabia. Jussi Pinomäki lå lige i slipstrømmen på mig gennem alle tre kvalifikationsheats, og skulle derfor starte som toer i A-finalen. Jeg havde fuld fart i min hidsige Peugeot 106 MAXI, og scorede derfor bedste startplacering.

Morten Jespersen har virkelig været flyvende i 2006-sæsonen.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Den finske ærkerival måtte melde fra til A-finalen, fordi motoren i kampens hede havde bukket en ventil. Samtidig havde tjekken Zdeněk Čermák en dårlig konkurrencedag, og sluttede på en sekundær placering.

- Nervepresset forsvandt lidt fra Morten Jespersens skuldre, konstaterede chefmekaniker og far: Finn Jespersen. - På dette tidspunkt var EM-sølvet i hus til Nordjylland, men der blev alligevel sat trumf på i A-finalen. Knægten fik en god start og var urørlig på førstepladsen, hvilket holdt fornemt hjem over målstregen.

Mange RC-fans fra hele Danmark havde vendt bilsnuderne mod Estering for at heppe på og hylde MNJ’erne. Samtidig blev Morten Jespersen på sejrspodiet hyldet af sine udenlandske konkurrenter for sin stilrene og fair kørsel.

Konkurrenterne fik lov til at studere bagenden på Morten Jespersens rappe Peugeot 106 MAXI i EM-finalen på Estering.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Det var virkelig en flot EM-slutspurt for os, afslutter Finn Jespersen. - I foråret fightede vi forgæves mod officialfejl og konkurrenter, som oversatsede med tunge speederfødder i A-finalerne. Specielt er vi glade for finalesejren, for Morten Jespersen har været tæt på sejrspodiets øverste trin gennem hele efteråret.

Morten Jespersen tager et velfortjent brusebad i sejrs-champagnen på Estering.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Jespersen Rally Cross beviste samtidig, at sidste års EM-bronzemedalje langt fra var en tilfældighed. Nordjyderne vurderer desuden, at konkurrencen har været endnu skarpere i 2006.

Den nybagte europamester Krzysztof Groblewski fra Polen fik lov til at stå sammen med Morten Jespersen på sejrspodiets højeste trin.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

EM-slutstillingen 2006 i Rally Cross for Division 1A (1,6 liter):

1. Krzysztof Groblewski, Polen, VW Polo, 161 mp.
2. Morten Jespersen, Danmark, Peugeot 106 MAXI, 131 mp.
3. Jussi Pinomäki, Finland, Renault Clio, 121 mp.
4. Zdeněk Čermák, Tjekkiet, Skoda Fabia, 109 mp.
5. Jaroslav Kalný, Tjekkiet, Peugeot 206, 102 mp.

Motorsport Nordjylland