Toyota kørerne får nye biler i Monaco
(Foto: Toyota F1)

e bil har været igennem en gennemgribende test på flere baner. Pudsigt nok omtaler Trulli ikke bilen med et eneste ord, hvorimod R. Schumacher glæder sig til at køre den nye bil under løbsbetingelser. Til gengæld er Trulli glad for at køre i Monacos gader hvorimod R. Schumacher altid har været modstander af løbet. Men køres skal der jo altså.

Gascoynes umiddelbare afløser, Pascal Vasselon, er meget spændt på hvordan den nye bil klarer sig i Monacos gader. Der er lavet mange vitale ændringer på bilen, så dette bliver den første alvorlige prøve for bilen. Og hvorfor lige Monaco? Jo her er betingelserne for at se om de ændringer der er lavet for at optimere vejgreb osv. så absolut tilstede. Det aerodynamiske er testet ved andre lejligheder, og er ikke så vigtig her i den forbindelse, idet alle kører med stort set maksimal downforce.

Ny bil eller ej, så gælder det om at sikre sig den bedst mulige startplacering. Derfor vil man ganske givet se begge Toyota kørere bruge meget tid i torsdagens træningssessioner til at få kørt bilen ind på banen. Selvom at man kan bruge "hjemmebanen" Paul Ricard i et meget stort omfang, eftersom at man kan lave banens konfigurationer om til at ligne næsten enhver bane, så er Monaco umulig at efterligne. Man kan nærme sig noget, men alligevel er der meget stor forskel. Derfor er det vigtig med mange kilometer og runder på den snævre Monaco bane for Toyota kørerne.

Dons