Dagen kvalifikation på Sebring blev afviklet i tørvejr og er delt op i to sessions på hver 25 minutter. En session for GT1 / GT2 og en for LMP1 / LMP2.

Efter 10 minutter af første session blev der flaget rød, hvilket betyder at den er stoppet. Peter Kox havde ramt muren og bilen ser ifølge Radio Le Mans ikke alt for godt ud. Peter Kox forlader vraget øjensynligt uden de store skader.

Martin Jensens BMW E46 M3 har ikke været på banen på dette tidspunkt. Det samme gør sig gældende for Lers Erik Nielsens Farnbacher Loles Racing Porsche.

På dette tidspunkt er top 5

Pedro Lamy - 1:55.286 - Aston Martin DB9
Tomas Enge - 1:56.030 - Aston Martin DB9
Oliver Gavin - 1:56.770 - Chevrolet Corvette C6-R
Ron Fellows - 1:57.854 - Chevrolet Corvette C6-R
Ralf Kelleners - 2:03.608 - Ferrari 430 GT Berlinetta

Efter et kvarters pause genoptages session

GT1

Pedro Lamy - 1:55.286 - Aston Martin DB9
Tomas Enge - 1:56.030 - Aston Martin DB9
Oliver Gavin - 1:56.770 - Chevrolet Corvette C6-R
Ron Fellows - 1:57.854 - Chevrolet Corvette C6-R

GT2

David Brabham - 2:03.563 - Panoz Esperante GTLM
Ralf Kelleners - 2:03.841 - Ferrari 430 GT Berlinetta
Gunnar Jeannette - 2:03.671 - Panoz Esperante GTLM
Mike Rockenfeller - 2:16.220 - Porsche 911 GT3 RSR

Martin Jensen endte som nummer 14 I GT2 klassen med tiden 2:07.001. Lars Erik Nielsen endte som nummer 10 i klassen med tiden 2:05.397.

GT1 blev en herrefight som forventetog Aston Martin trak overraskende det længste strå. Man kan med et mildt ord sige at de tævede de gule Corvetter tilbage i garagen med en ordentlig huskekag og en del at tænke over. Alle inkl. Undertegnede tror at det ville være en smal sag for Corvette at komme på GT1 pole, men sådan blev det ikke.

Efter en kort pause er det LMP'erne der skal på banen til deres 25 minutters session.

Allan McNish lægger ud med at sætte 1:46.871 i Audi R10'eren i LMP1 klassen og Timo Bernhard lægger ud med tiden 1:48.017 i LMP2.

Efter 5 minutter ser det ud til at være slut for Guy Smith og hans Lola B06/10 AER giver op i denne session. Bilen parkeres ude i sving 6.

Samtidig forbedre Allan McNish sin tid til 1:45.828, og den anden Audi R10 med Marco Werner har stadig ikke været på banen i denne session endnu.

Med kort tid tilbage kommer Lucas Luhr på tavlen med hans LMP2 porsche og en fantom tid på 1:47.800. Werne kommer også på banen og sætter tiden 1:47.673 hvilket giver en Audi 1-2 på start griden.

Werner fortsætter men det er helt åbenlyst at den Audi ikke er helt 'rask' det minder mest af alt som om den er låst i et højt gear eller bare mangler power. Werner får kørt 7 omgange men forbedre ikke sin tid.

Ingen dramatik ud over det

LMP1

Allan McNish - 1:45.828 - Audi R10 - Audi Sport North America
Marco Werner - 1:47.673 - Audi R10 - Audi Sport North America
Guy Smith - 1:49.531 - Lola B06/10 AER - Dyson Racing Team

LMP2

Lucas Luhr - 1:47.800 - Porsche RS Spyder - Penske Motorsports
Timo Bernhard - 1:48.017 - Porsche RS Spyder - Penske Motorsports
Michael Vergers - 1:52.068 - Courage C-65 AER - Bazazi Epailon

Det bliver en ren Audi parade imod starten på Sebring. Bilerne starter side om side, men under den polerede overflade lure deer de tekniske problemer som helt åbenlyst var i Werners R10.

Dyson teamet valgte klogelig at stå af pole position racet, selvom hans kvalifikation heller ikke var problemfri.

LMP2 var også en fuldstændig sindssyg oplevelse. En LMP2 racer burde ikke kunne køre 1.47.8, men ikke desto mindre valgte Lucas Luhr at gøre det.. Teamkollegaen fulgte lige efter.

Nummer 3 i Klassen blev det 'Danske' team Bazazi Epailon med en lang mere spiselig LMP2 tid som var 1:52.068.

Spørgsmålet i LMP2 er grundlæggende, hvem holder distancen?

Der udestår nu en nat træning på Sebring, og herefter er dagen overstået. Fredag er som på Le Mans en 'hvile dag' hvor bilerne bygges op til løbet som køres lørdag.

Hurtigste mand i kvalifikationen - Allan McNish, holdkammerat med Tom Kristensen
(Foto: Audi Motorsport)

Top tiderne fra kvalifikationen

Pl.	#	Kl.	Team	Kørere	Mærke	Tid
1	2	LMP1	Audi Sport	Allan McNish	Audi	1.45.828
			North America	Tom Kristensen	R10
				Rinaldo Capello
2	1	LMP1	Audi Sport	Marco Werner	Audi	1.47.673
			North America	Frank Biela	R10
				Emanuele Pirro
3	6	LMP2	Penske Motorsports	Sascha Maassen	Porsche	1.47.800
				Lucas Luhr	RS Spyder
				Emmanuel Collard
4	7	LMP2	Penske Motorsports	Timo Bernhard	Porsche	1.48.017
				Romain Dumas	RS Spyder
				Patrick Long
5	20	LMP1	Dyson Racing Team	Chris Dyson	Lola	1.49.531
				Guy Smith	B06/10 AER
6	16	LMP1	Dyson Racing Team	James Weaver	Lola	1.49.635
				Butch Leitzinger	B06/10 AER
				Andy Wallace
7	9	LMP1	Highcroft Racing	Duncan Dayton	Lola	1.51.549
				Rick Knoop	B01/60 AER
				Gregor Fisken
8	33	LMP2	Barazi Epsilon	Juan Barazi	Courage	1.52.068
				Michael Vergers	C65 AER
				Elton Julian
9	41	LMP2	Binnie Motorsports	Bill Binnie	Lola	1.52.688
				Allen Timpany	B05/40 Zytek
				Rick Sutherland
10	12	LMP1	Autocon Motorsports	Michael Lewis	Lola	1.53.420
				Chris McMurry	B01/60 AER
				Bryan Willman
11	9	GT1	Aston Martin Racing	Jason Bright	Aston Martin	1.55.286
				Pedro Lamy	DBR9
				Stephane Sarrazin
12	7	GT1	Aston Martin Racing	Tomas Enge	Aston Martin	1.56.030
				Nicolas Kiesa	DBR9
				Darren Turner
13	8	LMP2	B-K Motorsports	James Bach	Courage	1.56.649
				Guy Cosmo	C65 Mazda
				Raphael Matos
14	4	GT1	Corvette Racing	Oliver Gavin	Corvette	1.56.770
				Olivier Beretta	C6.R
				Jan Magnussen
15	3	GT1	Corvette Racing	Ron Fellows	Corvette	1.57.854
				Johnny O'Connell	C6.R
				Max Papis
28	55	GT2	Farnbacher Loles Racing	Pierre Ehret	Porsche	2.05.397
				Lars Erik Nielsen	911 GT3-RSR
				Dominic Farnbacher

Vejgaard