pos.	kl.	#	kørere	kl.	bil	tid
1.	1.	1	Charouz/Lacko/Vorba	n20	Mercedes Benz CLK DTM	2:02,233
2.	2.	103	Stanco/Janus	n20	Audi TT-R DTM	2:05,754
3.	3.	71	MacHanek/Racz	n20	Porsche 996 GT3	2:09,022
4.	4.	55	Schunk/Hornak	n20	Porsche GT3	2:09,726
5.	5.	72	Studenic/Venc	n20	Porsche 996 GT3	2:09,816
6.	6.	100	Dziurka/Dobrzanski	n20	Porsche GT3 RS	2:10,277
7.	7.	2	Bezak/Konopka	n20	Porsche 911 GT3	2:11,935
8.	1.	3	Maderyc/Rosina	d20	Audi A4 ST	2:12,861
9.	8.	16	Kacirek/Kusin	n20	BMW M3-GTR	2:16,273
10.	9.	18	Hajdusek/Hajdusek	n20	Tatra Ecorra	2:17,165
11.	10.	13	Suchy/Vencalek	n20	BMW M3	2:18,259
12.	11.	25	Vankat/Foukal	n20	Seat Leon Cupra	2:22,457
13.	12.	17	Gladysz/Gladysz	n20	VW New Beetle	2:22,791
14.	2.	124	Bednarek/Balcer	d20	Alfa Romeo 147	2:22,887
15.	3.	117	Soja/Soja	d20	Renault Clio	2:24,272
16.	4.	116	Czapka/Kotarba	d20	Renault Clio	2:24,401
17.	5.	46	Forman/Sedivy	d20	Alfa Romeo	2:24,987
18.	6.	20	Lucak/Duda	d20	Alfa Romeo	2:25,717
19.	7.	38	Honzik Ml/Honzik	d20	Renault Clio	2:26,305
20.	8.	85	Skala/Bares	d20	Ford Focus	2:26,601
21.	1.	77	Skula/Kout	d14	Skoda Fabia	2:26,857
22.	13.	112	Ghizzi/Buscerna	n20	Lancia Delta Integrale Evo	2:27,096
23.	9.	28	Kobl/Novak	d20	Ford Focus	2:27,566
24.	10.	52	Pazdera/Pazdera	d20	Renault Clio	2:27,625
25.	14.	22	Valek/Polacek	n20	BMW M3	2:28,163
26.	1.	102	Kijas Jr/Winkiez	d16	Honda Civic	2:29,493
27.	11.	51	Peterka/MacHacek	d20	Renault Clio RS	2:31,368
28.	2.	70	Januska/Moravec	d14	Skoda Pickup	2:32,110
29.	12.	121	Czub/Tomaszewski	d20	Alfa Romeo	2:33,650
30.	13.	53	Nykodym/Janak	d20	Renault Clio	2:35,358
31.	14.	87	Pekar/Pekar	d20	Peugeot 306	2:36,594
32.	15.	21	Franc/Vavera	d20	Alfa Romeo	2:37,005
33.	15.	123	Lukas/Kiewicz	n20	VW Golf TDi	2:37,406
34.	2.	114	Kiwak/Kornacki/Michalowski	d16	Honda Civic	2:37,567
35.	3.	74	Bazata/MacHalik	d14	Skoda Fabia	2:37,777
36.	3.	108	Brymora/Tusinski/Kijas	d16	Honda Civic	2:37,891
37.	4.	58	Fried/Elias	d14	Skoda Fabia	2:38,250
38.	4.	88	Urban/Kozakova	d16	Skoda Felicia Pickup	2:40,439
39.	16.	109	Kunicki/Slota	d20	Ford Escort	2:42,728
40.	5.	56	Levicek/Mojzis	d14	Skoda Fabia	2:45,803
41.	6.	149	Szurgot/Grastecki	d14	Fiat Panda	2:45,842
42.	7.	166	Skinder/Majwski	d14	Fiat CC Sporting	2:45,866
43.	8.	113	Swiatek/Sibilla	d14	Fiat Seicento	2:47,640
44.	9.	111	Borys/Przybyszewski	d14	Suzuki Swift GTi	2:48,631
45.	10.	172	Bany/Kaminski	d14	Fiat CC Sporting	2:52,622
46.	11.	176	Karniewicz/Tobiasz	d14	Fiat Seicento	2:58,021
47.	12.	115	Fabijanska/Sieczkowski	d14	Fiat Seicento	3:01,643

To ex-DTM biler i første række foran en håndfuld Porsche 996 GT3ere. Det skal indrømmes der er lidt langt mellem undertegnedes kendskab til kørerne, men jeg vil tro at Erik Høyer og John Nielsen (Toyotamanden fra Assens) vil genkende polesitter Antonin Charouz. I årene 1986-88 var Charouz blandt vinderne i den mindste klasse i EM for standardvogne, hvor de to danskere var blandt de hårdeste konkurrenter.

Og hvis du undrer dig over hvad en Tatra Ecorra er, så er det forståeligt. Selv om dette eksemplar mest af alt ligner en DTM-bil, er den stadig baseret på den klassiske 613-hækmotermodel med drabelig V8-motor.

Besøg også:
brødrenes egen hjemmeside om Tatraen (på Tjekkisk)

En lille fugl synger endda om at der holder et par mere civile eksemplarer af modellen i storkøbenhavn...