Men en startposition som nummer 13 betød intet for den forsvarende DTC-mester. Han skar sig igennem feltet i pre-finalen og endte på den femteplads, der sikrede ham pole position til den afgørende finale. Og her lod han ingen i tvivl om, hvem der er mesteren. Det var kun baglygterne på den mørkeblå BMW, konkurrenterne fik lov til at se.

Casper Elgaard kørte sig op fra en startposition som nummer 13 i pre-finalen og vandt finalen ved Juniløbet
(Foto: Birger Vilén - www.euroracer.org)

"Jeg havde godt nok sagt i går, at jeg ville gøre det, men det var mere i et forsøg på at overbevise mig selv om, at det kunne lade sig gøre," sagde Casper Elgaard efter sin opkørsel. "At det lykkedes, er utroligt. Jeg havde to gode starter og gode dueller i første løb og kommer godt forbi konkurrenterne, og jeg er så heldig, at Michel (Nykjær, red.) får problemer, og det gør, at jeg får den femteplads, og der er jo verden til forskel på, om man er femmer eller sekser i pre-finalen."

Sejren i Juniløbet betød, at Team Essex Invest-køreren nu er alene i front i mesterskabet, hvor Jens Edman, Sverige, med en tredjeplads i pre-finalen og en andenplads i finalen avancerede til rollen som nærmeste forfølger.

At Casper Elgaard ikke blev udfordret på førstepladsen, skyldtes bl.a. en tæt fight mellem teamkammeraten John Nielsen, England, og Jan Magnussen, England. De to DTC-profiler kæmpede hårdt om andenpladsen, og det hele endte i en kollision på tredjesidste omgang, hvor Big Mag måtte en tur i sandkassen, mens Super John måtte omkring straffeboksen.

"John og jeg kørte et hårdt løb, men jeg synes, at det var et fair løb," sagde Jan Magnussen efter at være kommet i mål på fjerdepladsen. "Jeg får snittet John for enden af langsiden i en duel. Jeg bakker af, venter, så der ikke skulle blive noget bøvl. Jeg kommer forbi ham, han giver mig et puf, lige inden det rigtige uheld. Han bakkede af og kunne godt se, at det var en oversatsning fra hans side. Der er slet ikke noget der. Vi havde et fantastisk race, indtil jeg røg af, men jeg tror ikke, at John kørte mig af med vilje!"

En næsten enslydende udlægning leverede John Nielsen.

"Jan ramte mig bagi på anden omgang for enden af langsiden, hvor jeg står på tværs. Han kunne godt være kørt forbi, men han var klar over, at han havde skubbet for meget. Jeg vinkede til ham og han vinkede til mig, og vi kørte videre. Senere ramte jeg ham, men kørte ikke forbi ham, for han gjorde det heller ikke ved mig, og så vinkede vi til hinanden igen. Da vi kom over i det lange sving, kom Jan ikke ind i svinget, og der var så en ladeport åben, og der kørte jeg så indenom ham."

Lige så suveræn, som Casper Elgaard var i finalen, lige så overbevisende kørsel leverede Henrik Lundgaard, Hedensted. En fantastisk tid i Super Pole-konkurrencen gav ham bedste startposition til pre-finalen, som han vandt i sikker stil, og da han fulgte denne topplacering op med en tredjeplads i finalen, fik Toyota-køreren indhentet noget af det tabte fra den forrige afdeling på Padborg Park.

Korte fakta
- Michael Carlsen, Vissenbjerg, fik fuld valuta af den slankekur, han havde udsat sin Peugeot 307 CC for. Weekenden igennem var fynboen bedste privatkører og det blev til to maximumscorer i DTC Cuppen, hvor den debuterende David Falch, Roskilde, var nærmeste udfordrer.
- Michel Nykjær, Tappernøje, indtog en femteplads i pre-finalen, da han forbremsede sig og kørte af banen. Da den gule Seat derved tog sand ind, blev motoren varm, hvorfor han måtte stoppe pre-finalen før tid. Sjællænderen startede derfor bagest i finalen, hvor han fik arbejdet sig op fra sidste- til ellevtepladsen.
- Næste afdeling af Danish Touringcar Championship køres på den nybyggede Sturup Raceway på den anden side af Øresund den 26. juni.