"Jeg ved ikke, om jeg jager Casper, men jeg kører det ypperste, jeg kan, og så må vi se, hvad det rækker til," siger Henrik Lundgaard, der efter en flot sæsonåbning løb ind i sort uheld i pinsen. Sidste års sølvvinder lå på sikker sejrskurs på Padborg Park, da et uheld hos teamkammeraten Jan Magnussen, England, indirekte betød, at hans sønderjyske weekend blev en nul-bon.

Henrik Lundgaard lå i front, sidst DTC-kørerne kæmpede om points.
(Foto: Birger Vilén - www.euroracer.org)

"Udfaldet var ikke, som vi havde håbet. Vi var stærkt kørende og havde et par gode biler, men det var lidt surrealistisk, at et lille problem i et ledningsnet i en anden bil betød, at jeg også fik problemer," fortsætter Toyota-esset, der kom på glatis i den olie, som Jan Magnussen dækkede banen i efter sin anden motoreksplosion indenfor fire timer.

"I bund og grund var det en lille latterlig løs forbindelse, der startede det hele, men det havde været meget værre, hvis det var et mekanisk problem," tilstår Henrik Lundgaard om miseren, der satte Team Den Blå Avis ud af spillet. "Det hele skyldtes en ledningsfejl på et nyt ledningsnet. Motoren kørte fint, men da et display faldt ud, skiftede vi ECUen (bilens computer, red.) ud med en reserve, men det løste ikke problemet. Da Jans motor røg i Super Polen, skiftede vi den bare ud, men da det skete igen, begyndte vi at undersøge, om ikke det var noget andet galt. Det var så en opsætning af to af de tre programmer i ECU, som gjorde, at de to modarbejdede hinanden. Men havde der aldrig været en løs forbindelse, så havde vi ikke skiftet ECUen!"

Nu gælder det imidlertid Juniløbet i det midtjyske højland og dermed tredje afdeling af Danish Touringcar Championship. Her møder Henrik Lundgaard ikke bare velforberedt, men også fuld af optimisme.

"Vi har kørt adskillige kilometer med bilen siden, og der har ikke været nogen problemer," slår han fast. "Vi er jo også stadigvæk godt med, for der er kun John (Nielsen, red.) og Casper, der er stukket af i pointtabellen. Men der er ikke nogen af os, der har smidt håndklædet. Det kan jeg forsikre for. De kan også få uheld."

I den kommende weekend har Henrik Lundgaard og det øvrige Team Den Blå Avis faktisk en klar fordel i forhold til flere af deres rivaler. For godt en måned siden valgte det internationale motorsportsforbund at reducere minimumsvægten for forhjulstrukne biler, ligesom teamets kørere denne gang ikke skal køre med ballast.

"På Padborg Park kørte vi meget lige op med BMWerne, men det kan vi ikke på Jyllandsringen. De var næsten et sekund hurtigere pr. omgang på de sidste omgange, da vi kørte der sidst," siger Henrik Lundgaard. "Men nu kører vi jo 60 kg lavere end sidste gang, så vi skal forsøge at kvalificere os rigtig godt og håbe på, at der kommer nogen ind imellem dem (Team Essex Invest, red.) og os, så der kan blive pointforskel!"