(Foto: Motorsporten.dk)

Bilen er blevet opgraderet med en nybygget, hidsig 16V-motor fra Peugeot Sport i Slangerup, ny Leda-undervogn incl. fjedre, ny sikkerhedstank samt servostyring, som den ikke tidligere har haft. Alt viste sig heldigvis at fungere upåklageligt.
Vi gennemførte alle fire tidtagninger og alle fire løb med en knækket trykslange til servo'en som eneste mekaniske problem, så fra midt i løb 1 om lørdagen og resten af weekenden kørte vi uden servo, da det ikke lykkedes os at finde en løsning.

Men motoren hverken brugte eller tabte væsker, og bilen var i meget fin balance med det nye Leda grej. Vi kørte hele weekenden på brugte dæk, og dette sammenholdt med den manglende servo gjorde, at vi var ganske tilfredse med at kunne køre lave 57-tider, og placere os som 2 x 6'er, 1 x 8'er og 1 x 9'er i de 4 løb.

Når man samtidigt kigger på, hvilke biler vi havde foran os, nemlig DTC'ere, ex-STCC'ere og Clio'er, ja så har den lille 205'er vist bevist sit værd. Med nye dæk, en servo der virker og lidt mere bremsetryk på baghjulene kan bilen ånde en Clio i nakken!

(Foto: Motorsporten.dk)

Bilen står nu i Vejle, hvor interesserede købere kan kigge nærmere på den iflg. aftale. Den er indregistreret men pt. ikke på plader. Har aldrig haft større skader. Der medfølger 8 hjul, heraf 4 i magnesium med Michelin P2B regnslicks fra min Clio. Dertil et sæt ekstra drivaksler og bremseskiver. Motoren har kørt 500 km som tilkøring plus weekenden på Djursland, det samme gælder Leda-undervognen.

Specificeret regning fra Peugeot Sport haves. Alle tekniske specifikationer på bilen kan mailes.
Prisen er 118.000,- kr. eller bud, incl. reg. afgift.
Bilen er billig i drift, idet langt de fleste dele på den er almindeligt tilgængelige.

Kontakt mig på mobil 20 63 79 29 eller på e-mail helix@it.dk.

Jesper H. Davidsen
HELIX Racing