"Jeg har tilbudt, at når min nuværende chauffør på et tidspunkt skal stoppe, så er der et job, der godt kan gives videre til min chauffør i aften," sagde en storsmilende Kristian Jensen, der dog ikke fandt rallybilen specielt velegnet som ministerbil. "Mit eneste problem er, hvor vi kan stoppe en fax og et fjernsyn i denne her bil, og det er nok lidt svært at lave sager, som det hedder, når man drøner rundt med 4-hjulstræksudskridninger. Men til gengæld kan det jo være, at min underskrift og min behandling af sagerne bliver noget sjovere."

Netop rallybilernes manglende egnethed som transportmiddel udenfor konkurrencerne er ét af de argumenter, der er blevet fremført fra sportens side i dens bestræbelser for at få de ombyggede biler fritaget for afgift, så bl.a. landets unge talenter kan kæmpe på lige fod med konkurrenter fra andre lande.

"Hvis man kikker på det, så er det (en rallybil, red.) en bil, der er indregistreret og egnet til at køre på almindelige danske veje," sagde Skatteministeren efter køreturen. "Hvis vi skal lave en snitflade, hvad vil så blive det næste? Hvad med orienteringsløb og kørerlærere, som også bruger det som et arbejdsredskab. Skal de så også fritages? Jeg så gerne, at vi kunne få sat afgifterne på bilerne ned samlet set. På den måde ville man glæde både almindelige borgere og rallykørere."

Selve turen i passagersædet i den type rallybil, som bl.a. bruges til VM-serien, havde ikke påvirket Skatteministerens grundlæggende syn på rallysportens såkaldte afgiftssag.

"Det, der påvirker mig, er den dialog, vi har om det. Det er de erfaringer, man har fra Norge, som gør, at vi bliver klogere. En køretur påvirker ikke, men den gør, at jeg får en bedre fornemmelse af, hvad rallysporten virkeligt er. Og det er meget sjovt," sagde Skatteminister Kristian Jensen, inden han - til fods - hastede til et møde med en række repræsentanter fra bl.a. Norsk Bilsports Forbund. Her indførte man for nogle år siden en afgiftsnedsættelse på rallybiler, hvilket har fået masser af unge mennesker i gang med at dyrke motorsport på en organiseret og forsvarlig måde.

Korte fakta

• Lørdag starter det egentlige Dantherm Rally, der er anden afdeling af årets Danmarksmesterskab i rally.
• Rallyet afvikles over 11 specialprøver på en samlet længde på 120 km.
• Første bil sendes af sted klokken 10.00 og ventes i mål klokken 18.00.