På trods af det intense pres holdt unge Alonso stand mod den rutinerede mester. Omgang efter omgang lignede det ellers mere et spørgsmål om tid hvornår tyskeren kom forbi, end et spørgsmål om han gjorde. Men Alonso begik ikke den fejl som Schumacher ventede på. Han lod tyskeren komme helt tæt, men han stod for presset.

Michael Schumachers vej mod toppen af feltet var en taktisk genialitet. På en bane hvor overhalinger er svære, valgte han at lade være. Blive hvor han var indtil første runde pitstop. I sikker tro på at bilen kunne levere varen når det kom til stykket, ventede tyskeren tålmodigt. Da pitstoppen begyndte trykkede han speederen i bund og bevægede sig hastigt op gennem feltet og endte på en 3. plads efter alle stoppene.

Jenson Button blev der hurtig gjort kål på, men Alonso kunne Michael Schumacher altså ikke knække selvom han prøvede. Med 0,2 sekunders forskel over målstregen får man et billede af intensiteten i de sidste omgange. Dejligt at se at der kan være kamp om sejren!

Midtvejs virkede løbet ellers noget dødt. Kimi Raikkonen var kommet bedst fra start, men det varede kun kort, så stod bilen af og finnen humpede tilbage i pitten. Der var ingen røg eller andre synlige tegn på problemer.

Fra da virkede det meget som om vi skulle se endnu en Renault/Alonso walkover. Spanieren havde et godt forspring til Jenson Button og længere nede sørgede Jarno Trulli i en lidt skuffende Toyota for at ingen kom i nærheden af de forreste.

Rubens Barrichello og Giancarlo Fisichella, der ligesom Schumacher, havde været en slags uheldige helte i kvalifikationen, udgik begge tidligt. Barrichello med mekaniske problemer, mens Fisichella røg af ved egen fejl.

Takket været pitstoppene lykkedes det for nogle stykker at komme forbi Trulli, og således kunne Alexander Wurz tage en fornem 4. plads for McLaren, mens Takuma Sato rundede en rigtig god BAR weekend af med 5. pladsen. På 6. pladsen kom feltets eneste anden mester, Jacques Villeneuve, der for første gang i år virkede bare en anelse på vej tilbage mod det han engang var. Men der er stadig lang vej endnu for den Villeneuve. De to sidste pointgivende pladser gik til Trulli og Ralf Schumacher.

Ingen af Williams racerne fik point, og hos det engelske team må det fordre noget eftertanke. På en dag hvor Ferrari viste at de efterhånden har nået Renaults niveau. Hvor BAR viste at de stadig kan være med, og hvor selv Sauber viste gode takter, formåede det ellers så hæderkronenede Williams team ikke at score et enkelt sølle point.

Hvad fremtiden angår, så den tegner den spændende. Renault var måske overlegne i de tre første løb, men i dag var det tydeligt at Ferrari og McLaren var hurtigere. Derfor skal det blive spændende at se hvordan styrkeforholdet er mellem topkørerne når vi om 14 dage skal til Spanien, hvor de fleste tilskuere nok ellers håber på en hjemmebane sejr til Alonso.

Martin Møller-Thomsen