Begge Pantera'erne deltog søndag i et opvisningsløb sammen med to Porsche 911 GT3 racere, og da Claus Damgaard selv var forhindret i at køre sin racer i opvisningen, så trådte teamets 'testkører' Peter Ager til, men hans fremfærd på banen skulle kontrolleres.
Teamchef Dan Suenson fra Team Witch Craft, var så flink at tilbyde mig jobbet som 'on board' kontrollant, et tilbud som jeg bestemt ikke kunne sige nej til.

Efter at være blevet spændt fat i passagersædet i den gule Pantera, og Peter havde startet Cleveland V8'eren, så gik det bare derudaf, følelsen af farten var fantastisk, så jeg tør slet ikke tænke på hvilken oplevelse det ville have været, hvis raceren var blevet lukket ud i dens rette element. Gadebanen i København er ikke den mest velegnet til kørsel med sådan en fuldblodsracer. De Tomaso Pantera'en er opbygget til racerbaner af en anden kaliber, hvor køreren har mulig for at udnytte alle gear, i København blev der kun brug for de første par stykker, og på start/mål langsiden skulle der bremses allerede halvt ned ad langsiden, hvis Peter skulle nå at dreje ind i svinget for enden!
Men oplevelsen var ikke til at tage fejl af - den var KANON.

(Foto: Motorsporten.dk)

Som nævnt i indledningen, så stillede Claus Damgaard og Henrik Lindberg også i sportsvogns klassen (Klasse F), med deres to Lotus Elan'er.
Og i begge heat besatte de to kørere de første pladser. Det blev her til to sejre for Claus Damgaard og to anden pladser til Henrik Lindberg.

Claus Damgaard var dobbelt vinder i CHGP 2004 i Klasse F.
(Foto: Motorsporten.dk)

I begge løbene var det Michael Olsson der kom på tredje pladsen i klassen, også han kørte i en Lotus.

LIC