Audi mistede muligheden for en sejr i Shanghai efter påkørsler af de 3 hurtigste Audi biler! Tom Kristensen blev ramt bag i sin bil og spandt ind i sin teamkollega Martin Tomczyk i første sving. Emanuele Pirro blev skubbet ind i betonvæggen et sving efter, mens han kæmpede om andenpladsen. Christian Abt måtte også udgå efter en raceulykke. Peter Terting som kørte sit comeback i en 2003 Audi TT-R model fik en flot 11. plads.

På grund at en ulykke hvor en bil ramte et løst kloakdæksel i det første løb, blev kun ét af de 2 løb afviklet. Arbejde med at svejse kloakdækslerne fast betød en forsinkelse af start til heat nummer 2 til næsten kl. 18.00 lokal tid.

Mattias Ekström
(Foto: Audi Sportpress)

Efter opvisningsløbet havde flere af kørerne følgende at sige:

Mattias Ekström - (Audi Sport Team Abt) 3. plads
"Jeg tror det var et stort show for publikum. Selv om jeg var hurtigere end dem foran mig måtte jeg vente på at de lavede en fejl, fordi det var så svært at lave overhalinger. Dindo (E. Capello) var venlig - han blokerede mig ikke da jeg kom op til ham. Alesi lavede heldigvis en fejl og det var en dejlig fornemmelse at give min franske ven en lærestreg.

Rinaldo "Dindo" Capello (Audi Sport Infineon Team Joest) 5. plads
At slutte nummer 5 i mit første TDM løb gjorde mig faktisk glad, jeg kunne ikke forvente mere. Jeg var oppe på 3. pladsen men mine bremser blev for varme fordi mit luftindtag blev blokeret af papir. Jeg lod Ekström komme forbi, men gjorde alt hvad jeg kunne for at holde Alberts bag mig selv om jeg havde problemer.

Peter Terting (Audi Sport Team Abt . Audi TT-R) 11. plads
Det er et ret godt resultat at blive nummer 11 i sidste års Audi, i mit DTM comeback efter sådan en lang pause. Et bedre resultat ville have været muligt, hvis jeg ikke var blevet sendt ud i et spin i hårnålen. Det kostede dyrebart på resultatlisten.

Frank Biela (Audi Sport Infineon Team Joest) 13. plads
Tingene gik godt indtil mine bremser blev for varme. En papirpose havde blokeret mine luftindtag og jeg var nød til at kører i pit for at få fjernet posen. Bagefter kørte bilen fint igen

Christian Abt (Audi Sport Team Abt Sportsline) - udgået
Jeg er nødt til at sige undskyld til mit team, den ulykke var min skyld. Da jeg prøvede at overhale Janis mistede jeg grip på mine baghjul og ramte væggen.

Tom K (Audi Sport Team Abt Sportsline) - udgået
Min start var bedre end Alesi's og jeg var foran ham. Da jeg drejede ind i første sving blev jeg ramt i højre hjørne hvilket sendte mig i et vildt spin foran alle andre. Jeg vil gerne se situationen igen, men jeg tror ikke det var min skyld.

Tom Kristensen
(Foto: Audi Sportpress)

Martin Tomczyk (Audi Sport Team Abt) - Udgået
Jeg havde en god start og overhalede 2 biler inden første sving. Jeg gav god plads på min inderside fordi jeg forventede at nogen ville kommer der. Alligevel blev jeg ramt på mit højre baghjørne og spandt. Jeg vil prøve at glemme Shanghai og se frem til Nürburgring.

Emanuele Pirro ( Audi Sport Infineon Team Joest) - udgået
Jeg er ærgerlig på holdet og Audis vegne! Vi havde mulighed for at køre et godt race, men de 3 hurtigste Audi biler blev kørt af i første sving. Jeg kørte uden om ulykken i første sving, derefter var jeg side om side med 2. plads bilen på vej ind i næste sving. Desværre skubbede han mig ud på den beskidte del af banen og så var jeg ude.

Ralf Jütter (Teknisk Direktør for Audi Sport Infineon Team Joest)
Dindo kørte et rigtigt godt løb og kunne have sluttet sin DTM debut på podiet, hvis hans luftindtag til bremserne ikke var blevet blokeret. Frank Biela kørte også godt før han havde et lignende problem. Det var selvfølgelig også ærgerligt at Emanueles' race var overstået så tidligt som i andet sving.

Hans-Jürgen Abt (Team Direktør Audi Sport Abt Sportsline)
Først! Tillykke til Mattias efter endnu en stor præstation, som gav vores team et godt resultat i "Shanghai Adventure". Vi havde problemer med 2 biler efter første sving og selvfølgelig kan man ikke være tilfreds når man har 3 biler ude efter første sving. Sådan er det når man kører gadeløb: den mindste berøring og du er ude af løbet.

Dr. Wolfgang Ullrich ( chef for Audi Motorsport)
Shanghai har skabt en stor scene for DTM på meget kort tid, selv om racet ikke gik som vi ville have det til at gå og vi mistede de 3 hurtigste biler i første sving. Derfor kunne vi ikke udrette meget i slutningen af løbet, men Mattias udnyttede situationen og kæmpede sig til en 3. plads.

Det er lidt eftertænksomt at flere af Audis chauffører blev "drillet" af papir i selv samme land hvor dette materiale blev opfundet.

Selch