Og allerede i den fri træning viste Jacob at han bestemt stadig kan køre racerbil, og det endda i det høje tempo. Han satte her i hans første rigtige tur i Team Zulu raceren næste hurtigste tid, kun slået af banens ejer Jens Enemark.

'Bette K' viste fra første færd at han ville være med helt fremme.
(Foto: Saxo Cup)

Igen i tidtagningen var Jacob med helt fremme, og her placerede han sig på en fornem 3. plads mellem de 25 kørere i Clio Cup klassen.

Glæden og tilfredsheden i Team Zulu teltet, var efter disse to præstationer naturligvis helt i top, og det samme var forventningerne til søndagens to løb.

Søndag viste vejrguderne sig ikke fra den venlige side da Clio Cup kørerne skulle ud til første heat - regnen silede ned, og gjorde banen meget lumsk.
Men det forhindrede dog ikke Jacob i at lave en kanon start, og han var første mand ind i svinget for enden af langsiden, men allerede der var ruderne fuldstændig dugget til og Jacob valgte at køre i pit omgangen efter, da det ville være uforsvarligt at fortsætte.

Starten på 1. heat, hvor 'Bette K' lægger sig i spidsen af feltet.
(Foto: Saxo Cup)

Efter at have været i pit og få tørret duggen af vinduerne kører Jacob ud igen og får en enkelt omgang til at sætte tiden til finalen. Denne omgang rakte på fornemste vis til løbets 3. hurtigste tid, hvilket gav ham en tilsvarende flot startplacering til andet heat.

Til det andet heat var banen tørret op, så der var lagt op til et spændende race i Clio Cup klassen, og spændende blev det. Lige fra start af var Jacob med helt fremme i feltet, og han præsterer en utrolig flot overhaling af Per Poulsen, efter at de to har dystet på det fornemmeste nogle omgange, og da løbet flages af er det med Jacob på 1. pladsen.

Her tager 'Bette K' første pladsen fra Per Poulsen i andet heat.
(Foto: Saxo Cup)

Igen var der stor jubel i det 'lille' Zulu Racing team, Jacob havde bevist at han stadig er knivskarp og rigtig hurtig.

Kæmpe jubel i Zulu Racing teamet, hvor Jørgen Weinreich her løfter 'Bette K' efter sejren.
(Foto: Saxo Cup)

Jublen blev dog kort, for da teamet kom tilbage til deres pitområde, så fik de oplysningen om at køreren på 3. pladsen, Jesper Davidsen, havde indgivet protest mod både Jacob og Per Poulsen, som han beskyldte for at have overhalet ham i gul flagzone. Dommerne fulgte denne protest, og idømte de to kørere et tidstillæg på 20 sekunder, hvilket resulterede i at de rykkede ned på henholdsvis 9. og 10. pladserne.

Det var en meget skuffet Jacob Kristensen der herefter udtalte: "Generelt set er jeg ovenud lykkelig, jeg var weekenden igennem hele tiden i top tre, og jeg vandt finaleløbet efter et helt fair race. Derfor er det utroligt skuffende at man så bagefter bliver straffet for en handling, som jeg ikke mener mig skyldig i. 'Forseelsen' blev begået på 2. omgang i Big Mag Corner hvor Henrik Larsen var kørt af og der dermed var gult flag. Jesper Davidsen taber herredømmet over sin racer, så vi vælger at køre forbi ham, istedet for enten at kører ind i ham eller stoppe helt op og få resten af feltet i nakken. Dommerne mente vi burde ha blinket ind til højre og evt. lige have løbet ud og sat advarsels trekant op mens vi ventede på at Davidsen fik kontrol over sin bil og kom i gang igen. Jeg mener egentlig også at Davidsen optræder meget usportsligt, for han er godt klar over at han taber bilen der. Men alle kneb gælder vel. Men endnu værre er det at han får medhold af dommerne. I løbet af finalen kommer der ingen indberetninger fra flagposterne i det pågældende baneafsnit, for de kunne godt se hvad der reelt foregik! Nu skal man ikke misforstå mig, fordi jeg kan jo ikke bruge pointene til noget, pokalen tror jeg også godt jeg kan undvære, men man skal ikke pisse på mig!!
Det er lige netop sådan noget her der er dræbende for dansk motorsport. Som sagt - Jeg har fået bevist at jeg på trods af ikke har kørt i stort set 2 år stadig har hurtigheden og skarpheden til at begå mig i DTC, som det er mit mål at komme tilbage i. Men at foreksempel Per Poulsen, som blev toer, har fået uberettiget frataget vigtige point til mesterskabet af ukompetente dommeren. Når man så yderligere kombinerer inkompetence med arrogance har man altså en farlig cocktail. Jeg er naturligvis klar over at der som i alle andre sportsgrene findes gode og dårlige dommere, og at disse også kan have dårlige dage, men de to vi havde den tvivlsomme ære af på Padborg er sgu for lavt. Jeg mener i øvrigt også at der er noget om, at når man kører ind i en gul flags zone skal man tage sig i agt og køre efter forholdende. Det mener jeg ikke man gør når man lige frem mister kontrollen over sin bil, men det blev af mærkelige grunde ikke påpeget over for Davidsen.
Men ser vi nu bort fra det, så var det en kanon god weekend, med masser af godt race, og det er bare dejligt at sidde i en racerbil igen, og oven i købet kunne vise at man hører til i den. Mine top tre placeringer på banen kan ingen tage fra mig, og de beviser at jeg stadig kan begå mig i motorsport på topplan."

Jacon Kristensen tilføjer at en stor del af æren for weekendens gode resultater helt klart skyldes at Zulu Racing havde sat Clio Cup raceren perfekt op hver gang han skulle på banen, uanset vejr og bane forhold. og han slutter af med denne bemærkning:
"Jeg skylder Zulu Racing en stor tak for denne mulighed for at komme ud på banen igen, og vise hvad jeg kan."

Hr. Nielsen