(Foto: Motorsporten.dk)

Kun ved den første tidtagning var der lidt problemer, nemlig som ved sæsonpremieren, at ABS systemet drillede. Men det blev rettet og så gik det derudad. Dennis Barth kørte en syvendeplads hjem ved begge tidtagninger forud for de heats. Og i de heats gik det også fint for kørelæreren. I første heat var der lidt uenighed om nogle placeringer, og det endte med Dennis Barth på tiendepladsen. I andet heat gik det også fint. Igen var der optræk til at der skulle byttes klistermærker på bilerne, men det undgik Dennis Barth fint at blive involveret i. Til gengæld fik han ikke helt lavet starten, men det gjorde ikke så meget. Dennis Barth sluttede løbet på syvendepladsen, den blev dog senere byttet til en femteplads, da nogle af konkurrenterne ikke overholdte reglen om at der ikke må overhales i gul flagzone.

Dennis Barth i mål i begge heats denne gang
(Foto: Motorsporten.dk)

Det vigtigste denne gang for Dennis Barth var, at bilen holdt. At der så også kommer points på kontoen, har han ikke det mindste at indvende imod. Dennis Barth fortalte efter løbet, at man havde ændret en lille smule på indstillingen af støddæmperne efter tidtagningen, og det gjorde bilen nemmere at styre og den blev faktisk også hurtigere efter justeringen. Jo, det var en glad Dennis Barth der sammen med mekanikerne kunne pakke bil og udstyr sammen og tage hjem fra Padborg Park.

Dons