SS15 - Rämmen 1 - 23,350 km.
Fire forskellige bilmærker på de fire første pladser, og af dem var det Ford's 'anden kørere' Tuohino og Aho der var hurtigst.
Peugeot kørerne Gronholm og Rautiainen er igen med helt fremme, de kørte anden hurtigste tid.
På tredjepladsen kom Solberg og Mills i deres Subaru, og kun 0,8 sekund skiller disse tre biler på denne prøve.
Sainz og Marti i deres Citroën på fjerde pladsen, var 2,5 sekund efter de førende.

SS16 - Hara 1 - 10,780 km.
Igen her var der fire forskellige bilmærker på de fire første pladser, men i forhold til den foregående specialprøve, så var der byttet grundigt om på de indbyrdes placeringer.
Hurtigst var Peugeot'en med Gronholm og Rautiainen, og de blev så fulgt af Citroën'en med Sainz og Marti.
På de to næste placeringer kom Subaru kørerne Solberg og Mills samt Martin og Park i deres Ford.

Efter at halvdelen af dagens specialprøver nu er kørt, så er stillingen i toppen den at Citroën kørerne Loeb og Elena fører med over et minut ned til Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot.
Inden for det næste minut har vi ud over Gronholm og Rautiainen, Subaru kørerne Solberg og Mills, Ford kørerne Tuohino og Aho samt det andet Citroën mandskab med Sainz og Marti i nævnte rækkefølge.
Disse femkørere har trukke sig lidt fri fra den øvrige del af feltet i øjeblikket, men der restere endnu tre specialprøver, så der kan sagtens nå at blive rokeret om på placeringerne.

SS17 - Sågen 2 - 14,170 km.
Sågen var en af de kortere strækninger, og her viste Citroën kørerne Sainz og Marti samt Ford kørerne Tuohino og Aho sig at være lige hurtige, og deres tid var 0,9 sekund hurtigere end det andet Ford mandskab Martin og Park på tredje pladsen.

SS18 - Rämmen 2 - 23,350 km.
Efter flere op og nedture, så var det igen Peugeot kørerne Gronholm og Rautiainen der var hurtigst på denne specialprøve, det krydsede målstregen i en tid der var 4,7 sekund hurtigere end Citroën kørerne Loeb og Elena der kom ind på anden pladsen.
Tredje pladsen gik til Subaru mandskabet Solberg og Mills, et sekund efter Citroën'en og et sekund foran Ford'en med Tuohino og Aho som besatte fjerde pladsen.

SS19 - Hara 2 - 10,780 km.
Ligesom på den foregående prøve, så var det Peugeot kørerne Gronholm og Rautiainen der var de hurtigste. Deres forspring ned til Carlsson og Andersson (også i Peugeot) samt Citroën kørerne Loeb og Elena der fik noteret samme tid, var på hele 7,9 sek.
På 4. pladsen kom Subaru mandskabet Solberg og Mills, og de blev efterfulgt af hele tre Ford team.

Med afslutningen af Specialprøve 19, så er også selve løbet kørt færdig, og vi kan nu konstatere at det blev til Citroën sejr i dette års 'Uddeholm Swedish Rally'.
Så selv om Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot, kæmpede hårdt for at blive de første skandinaver til at vinde 'det svenske vinter rally', så rakte det kun til en anden plads. Et par oversatsninger fratog dem sejren.
Tredje plads til Subaru kørerne Solberg og Mills, samt fjerde plads til Ford kørerne Tuohino og Aho, sikrede at der var fire forskellige bilmærker på de fire første pladser.

Læs også:
Alt om Sveriges Rally 2004
WRC 2004 - stillingen

Hr. Nielsen