Touring Car Championship Denmark |
|
| Den nye klasse i 2025 opstår efter opløsningen af de to tidligere klasser SuperCup og 1600 Challenge.
Der er ændret på det tekniske reglement i forhold til de to tidligere klasser, således at der køres med 4 divisioner:
'Basic' der er tiltænkt de tidligere 1600 Challenge biler.
'Basic Plus' der er tiltænkt tidligere 2000ccm biler.
'Light' der er tiltænkt de tidligere SuperCup 200 biler.
'Evolution' der er tiltænkt de tidligere SuperCup biler.
Point til TCCD mesterskabet gives efter følgende skala :
25-22-20-18-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
I mesterskabsslutstillingen skal kørerens 2 dårligste heatresultater fjernes.
Udover det generelle mesterskab køres der om et Rookie-mesterskab samt et Oldboys-mesterskab for dem der er fyldt 45.
Her gives der point efter følgende skala :
10-8-6-5-4-3-2-1.
Du kan læse meget mere om reglerne på TCCD seriens hjemmeside. |
| |
Yokohama 2000 | | Kørere | | | | | Kalender 2011 | 23.04.11 Jyllandsringen
07.05.11 Ring Knutstorp
05.06.11 Ring Djursland
26.06.11 Padborg Park
28.08.11 Jyllandsringen
11.09.11 Ring Djursland
25.09.11 Sturup Raceway
09.10.11 Padborg Park
|
| |
SuperCup | | Efter sæson 2024 blev SuperCup sammenlagt med 1600 Challenge i den nye Touring Car Championship Denmark.
SuperCup var en åben national serie for serienære standardvogne med og uden trykladning, op til 2500 ccm. Ligheden blev klaret ved fastsættelse af et vægt/effektforhold afpasset til de forskellige varianter af bilerne, afhængigt om de har turbo, DSG osv.
Udover det generelle mesterskab kørtes der om et SuperCup 200 mesterskab for biler med maks. 200Hk, et Rookiemesterskab samt et Oldboysmesterskab for dem der var fyldt 45.
|
| |
Yokohama Cup | Klasse for utunede standardvogne, der alle skal have et vægt/effektforhold på 8 kg pr. hestekraft af hensyn til jævnbyrdigheden. Bilerne er delt i to klasser, 0-1600 ccm og 1601-2000 ccm.
Starten på klassen fandt sted i 1982 som et vellykket forsøg på at undgå mærkeklasser og netop den store variation af bilmærker og -modeller, samt den tætte kørsel, er Yokohama Cup'ens fornemste varemærke.
Gruppe N National udmærker sig ved at have haft en klassesponsor siden starten - siden 1999 har dét været dækfirmaet Yokohama, der også leverer slick-dækkene, der køres på. |
| |
1600 Challenge | | Efter sæson 2024 blev 1600 Challenge sammenlagt med SuperCup i den nye Touring Car Championship Denmark.
Indtil da var 1600 Challenge en åben national serie for serienære standardvogne op til 1600 ccm.
Klassen tog udgangspunkt i FIA´s gruppe N. reglement.
Tidligere samlede den op på klasserne Gr. N2 og Saxo, og gav plads til biler fra de tyske klasser Yaris Cup og Fiesta Cup.
Bilerne kørte efter et vægt/effekt forhold på HK x 9 kg.
Med disse forhold lå bilerne meget tæt på det svenske JTCC, hvilket åbnede mulighed for fælles løb, deltagelse i hinandens arrangementer, eller sågar et NEZ mesterskab.
|
| |
1600 Challenge | | Kørere | | | | | Kalender 2011 | 23.04.11 Jyllandsringen
08.05.11 Padborg Park
05.06.11 Ring Djursland
26.06.11 Padborg Park
28.08.11 Jyllandsringen
11.09.11 Ring Djursland
25.09.11 Sturup Raceway
09.10.11 Padborg Park
|
| |
Yokohama Cup 0-1600cc | | Standard vogne Gruppe N - 0 til 1600 ccm. |
| |
Yokohama Cup Gr. N 1600 | | Standard vogne Gruppe N - 0 til 1600 ccm. |
| |
 | |
