| Fuld gas og så sene nedbremsninger som muligt og så bruger man den mængde brændstof som nu en gang er nødvendigt. Sådan var det ikke da Ib, lørdag den 2. april var inviteret til at køre en Renault Megane Senic CDI i et økonomiløb, hvor det netop handler om at få flest mulige kilometer ud af så få liter brændstof som muligt. Det var Bendtsen Biler, Volvo/Renault i Herning - Silkeborg & Esbjerg som havde stillet bilen til rådighed for Ib. I højresædet havde han den erfarne 2. kører Preben B. Rasmussen.
"Det er 12 år siden jeg sidst har kørt et lignende løb, så jeg var ret spændt på hvordan det nu skulle gå, men det var nu ikke så slemt. Der var 3 hold som fuldførte den 306 km. lange rute uden fejl og vi var det ene", fortæller en tilfreds Ib Kragh efter løbet.
I økonomiløb handler det ikke om at komme først. En nøje opmålt rute på offentlig vej, skal køres indenfor en bestemt tidsramme, der gives straf, både ved for tidlig ankomst og ved for sen ankomst til de indlagte kontrolposter.
Renault'en var lidt svær at køre, da den nye teknologi ikke tillader at standse motoren så længe hjulene ruller. Det vil sige at når konkurrenterne slukkede motoren ned af bakkerne, så måtte Ib og Preben lade Renaulten køre i tomgang. Dette medfører jo et højere forbrug.
"Det har været en rigtig go' oplevelse og sjovt at prøve. Det var en god rute, vi startede og sluttede i Herning, men var omkring Ikast, Silkeborg, Holstebro, Struer og Rødkærsbro bl.a. alt sammen af små biveje uden længere strækninger der gav mulighed for økonomisk kørestil. Ruten blev kørt med en gennemsnitsfart på ca. 60 km/t.
Ib Kragh og Preben B. Rasmussen blev nr. 3 i klassen og nr. 6 i DM. Deres kørsel forbedrede Renault'ens brændstofforbrug med 4 % i forhold til fabrikkens opgivelser....
IK Rally Racing |
